Max Verstappen doet dit seizoen weer volop mee om de prijzen, al wordt een kampioenschap erg lastig. De Nederlander maakt in ieder geval elk raceweekend weer kans op een overwinning. Hoofdingenieur van Red Bull, Paul Monaghan, legt uit hoe dat kan en vertelt dat er nog meer aan zit te komen.
Tot de Grand Prix van Italië leek het erop dat Verstappen geen Grand Prix-overwinning meer zou boeken dit seizoen, maar ondertussen heeft de Nederlander twee keer een eerste plek en één keer een tweede plek weten te bemachtigen, waardoor hij plots in de buurt van Oscar Piastri en Lando Norris heeft weten te komen.
De comeback van de RB21 is opvallend, en daarom worden er bij het Oostenrijkse raceteam antwoorden gevraagd. Monaghan is bereid om die onduidelijkheid weg te halen.
"De auto is beter", vertelde hij aan onder andere Motorsport Week. "De vraag is nu: kunnen we de vorige volgorde van de circuits met hoge downforce uitdagen? We gaan het proberen en kijken hoe het gaat. Het zou iets beter moeten zijn. De vraag is: hoeveel?"
Terwijl bijna iedere ander team bezig is met het focussen op de auto van volgend jaar, is Red Bull Racing nog altijd vrolijk upgrades aan het uitvoeren op de RB21. Er komt zelfs nóg een upgrade aan, waarbij Red Bull nogal de randjes van de reglementen opzoekt, die Verstappen weer dichter bij de McLaren-rijders moet brengen.
"We hopen er wat meer rondetijd uit te halen", legde Monaghan uit. "Het is een subtiele aanpassing. Maar toen de laatste werd uitgebracht [voor Zandvoort], werd het steeds duidelijker: 'Oh, we kunnen dit doen en we kunnen dat doen."
"Er was een beetje capaciteit beschikbaar, dus we hebben de knoop doorgehakt en gezegd: 'Ja, dat gaan we doen. Het zou de laatste moeten zijn voor dit jaar. Er kunnen nog wat flap trims komen voor Vegas of iets dergelijks, zoals gewoonlijk. Maar verder is het inderdaad een kwestie van prestaties en goed werk in de fabriek, en dat hebben we hier voor elkaar gekregen."
Lees het artikel op de mobiele website