Christian Horner is erg onder de indruk van het motorproject van Red Bull Racing. Het Oostenrijkse raceteam rijdt in 2026 voor het eerst met een zelfontwikkelde motor, die met behulp van Ford de beste van het veld is geworden. Dat verdient applaus, zo oordeelt de voormalig teambaas van Red Bull Racing.
Horner moest Red Bull na de GP van Groot-Brittannië in 2025 verlaten wegens tegenvallende resultaten. Op dat moment was het motorproject van het Oostenrijkse raceteam al in volle gang en dus wist Horner er ook het zijne van.
Maar het slot van het motorprogramma heeft Horner niet meegemaakt. Toch is hij apetrots als hij kijkt naar de prestaties van de DM-01 - de allereerste krachtbron van Red Bull ooit, die volgens de ADUO-metingen de beste van het veld is.
“Weet je wat, als ik die motor zo zie… vijf jaar geleden produceerde die fabriek nog bubbelwrap”, vertelde Horner aan Sky F1. “Om als start-up te worden uitgeroepen tot de beste motor in de F1, ik vind dat die jongens het ongelooflijk goed hebben gedaan.”
Horner heeft niet alleen erkenning voor Red Bull, maar ook voor de partners van het team. Zo hebben brandstofleverancier Exxon Mobil en Ford ook een grote rol gespeeld.
“Ook een grote pluim voor de partners daar: Exxon Mobil, voor de brandstof die ze hebben geleverd, en Ford Motor Company”, zei hij. "Het was een gezamenlijke inspanning, en ik denk dat er onderschat wordt wat ze daadwerkelijk hebben gepresteerd. Een motor hebben die beter presteert dan die van Ferrari, Honda, Audi en zelfs Mercedes – niemand had gedacht dat dat mogelijk was.”
In een gesprek met Chiel van Koldenhoven sprak de Brit nog even over zijn toekomstplannen. Horner zou via de Chinese autobouwer BYD zijn terugweg naar de koningsklasse hebben gevonden. Ook zijn er geruchten over een mogelijke rentree via Aston Martin. Horner was duidelijk: "Dat is het gerucht van vandaag, morgen is er weer een ander gerucht..."
Lees het artikel op de mobiele website