Ralf Schumacher heeft tijdens de wintertest in Barcelona aandachtig gekeken naar de beelden die naar buiten zijn gekomen van de nieuwe Formule 1-auto's. Op het Circuit de Barcelona-Catalunya reden de teams - zonder Williams - met de bolides voor 2026, waarbij een aantal renstallen erg opvielen met hun ontwerpkeuzes.
Eén van die opvallende teams was Red Bull Racing, dat een zéér smalle auto heeft gebouwd voor het aankomende Formule 1-seizoen. Het team van Max Verstappen en Isack Hadjar kwam op maandag voor het eerst de baan op met de Red Bull RB22, aangedreven door een Red Bull Powertrains-motor, en toen de foto's en video's van die auto online kwamen waren er veel geschokte reacties te lezen.
De Red Bull-auto leek namelijk héle smalle sidepods te hebben, welke een beetje deed denken aan het zeropods-design van Mercedes in 2022. Het Duitse team kwam toen op de proppen met een bizar ontwerp van de sidepods, waarmee George Russell en Lewis Hamilton voor het kampioenschap wilden gaan strijden. Maar dit ontwerp pakte compleet verkeerd uit, wat ervoor zorgde dat zij kansloos waren voor de titel.
Schumacher is dan ook zéér benieuwd hoe Red Bull met dit design om kan gaan en of het team uit Milton Keynes het wel succesvol kan maken. In de Backstage Boxengasse-podcast van Sky Deutschland kijkt de zesvoudig Grand Prix-winnaar en broer van F1-legende Michael Schumacher naar de nieuwe RB22 van Verstappen.
"Ik ben vooral benieuwd hoe dit gaat uitpakken. In het verleden hebben we een vergelijkbaar idee gezien, maar toen liep het bij Mercedes volledig mis", zo zei de Duitser over het ontwerp van Red Bull. "Tegelijkertijd zijn de auto’s die we straks in Melbourne aan de start zien natuurlijk totaal anders dan wat we nu zien."
"Of dit vooral bedoeld is om concurrenten aan het twijfelen te brengen, of dat Red Bull daadwerkelijk een slimme oplossing heeft gevonden, dat durf ik op dit moment niet te zeggen", aldus Schumacher.
Lees het artikel op de mobiele website