De krachtbron van Mercedes High Performance Powertrains werd in 2025 al genoemd als de beste motor voor het aankomende Formule 1-seizoen. In 2026 zijn de reglementen omtrent motoren namelijk gewijzigd in de koningsklasse van de autosport en de laatste keer dat dat gebeurde wist Mercedes ook een enorme voorsprong te pakken op de rest van het veld.

Het lijkt erop dat het team van Toto Wolff dat in 2026 weer lukt, aangezien de Mercedes-krachtbron tijdens de testweek in Barcelona onverwoestbaar was. De Duitse motor heeft in vijf dagen tijd [ieder team mocht maar drie dagen hiervan gebruiken om het circuit op te gaan] 1134 rondjes gereden. Gedeeld door drie teams - Mercedes, McLaren en Alpine - was dat gemiddeld 378 rondjes per team. Een duizelingwekkend aantal...

Maar nu blijkt dat de krachtbron van George Russell en Kimi Antonelli ook nog eens harder gelopen heeft dan de rest van het veld. Dat weten bronnen aan Sky Sports F1 te melden. Op het rechte stuk van het Circuit de Barcelona-Catalunya heeft de Mercedes-motor namelijk een topsnelheid van 347 kilometer per uur aangetikt. In 2025 lag het snelheidsrecord op 330 kilometer per uur, op het rechte stuk in Barcelona.

Red Bull iets langzamer

Volgens informatie van Sky Sports was de motor van Max Verstappen en Isack Hadjar iets langzamer. De Red Bull Powertrains-krachtbron heeft op het rechte stuk een snelheid van 344 kilometer per uur behaald. Ook een uitstekende prestatie, maar alsnog drie kilometer per uur minder hard dan de motor van Mercedes.

Hierbij moet wel gezegd worden dat Sky Sports F1 niet weet met welke motorstanden de teams reden en kon het Britse medium niet met zekerheid zeggen wat de topsnelheid van Ferrari is geweest tijdens de testdagen.

Wat wel zeker is, is dat Aston Martin een stuk minder hard over het rechte stuk vloog. Het team van Adrian Newey mocht namelijk maximaal 290 kilometer per uur rijden, wegens een snelheidslimiet. Dit om de Honda-motor niet direct te veel te belasten, waar de laatste weken problemen mee zijn geweest.