Tóch weer een Dutch GP? Assen klopt aan bij FIA om Formule 1 te betreden

| door C. de Groot

Hoewel Zandvoort na dit seizoen niet meer op de Formule 1-kalender te vinden is, kan er in de nabije toekomst mogelijk alweer door de koningsklasse op Nederlands grondgebied gereden worden. Circuit Assen hoopt namelijk een Grade 1-licentie te krijgen van de FIA, waarmee de baan groen licht krijgt om te vechten voor een plekje op de kalender.

Dat hebben Chris Woerts en Johan Derksen bekendgemaakt tijdens een uitzending van Vandaag Inside. Het Drentse TT Circuit heeft momenteel een Grade 2-licentie, maar de baan onderzoekt of het mogelijk is om de hoogste licentie te krijgen.

Alleen circuits met een Grade 1 mogen op de Formule 1-kalender en dus zal dat de eerste stap zijn in hun strijd om de koningsklasse in Nederland te houden.

Komende zondag is de TT van Assen en dus wordt er bij Vandaag Inside gesproken over de race. "Het wordt dit weekend weer een motorfeest in Assen, waar meer dan 200.000 mensen gaan kijken naar de MotoGP", begint Woerts, die achter de komst van de Formule 1 staat. "Het circuit heeft de Grade 1-licentie aangevraagd, wat ervoor kan zorgen dat de Formule 1 er straks kan rijden."

Volgens Derksen is Assen een betere bestemming voor de Formule 1 dan Zandvoort, dat na dit jaar van de F1 kalender verdwijnt - al wordt er wel gereden door de Formule E. "Zandvoort stopt en dus zijn ze bezig om het naar Assen te halen. In Assen is dat kinderlijk eenvoudig, want de tribunes staan er al. Ook ligt er een snelweg langs het circuit, de trein is tien minuten rijden en het meest nabijgelegen vliegveld twintig. Er hoeft dus niet meer geïnvesteerd te worden."

Woerts haalt uit naar Circuit Zandvoort: "Assen gaat die licentie krijgen, want ze hebben een geweldige paddock. Het is eigenlijk een veel mooier circuit dan die oude meuk in Zandvoort."

Lees ook

Niet geschikt

Er heerst echter één groot probleem rondom Assen en dat is dat het een TT-circuit is. Er wordt gevreesd dat de lange rechte stukken te kort zijn voor inhaalacties, aangezien de hedendaagse Formule 1-auto's erg groot zijn ten opzichte van twintig jaar geleden. Hier is een voorbeeld te zien van een Formule 1-auto die een ronde op Assen rijdt.

Lees het artikel op de mobiele website

Net binnen

Bekijk meer artikelen