De Formule 1-coureurs hebben zich gekwalificeerd voor de Grand Prix van België, welke morgen wordt verreden. Na een verregende derde vrije training begon de kwalificatie ook op een natte baan, waardoor de teams een beetje blind richting de snelle rondjes gingen. Voor Max Verstappen en Red Bull Racing is er in ieder geval één ding al zeker: de Nederlander zal de race in ieder geval niet op pole position mogen aanvangen.
Op vrijdag had het team namelijk al besloten om een nieuwe motor in zijn RB20 te stoppen, waarmee hij zijn vijfde krachtbron van het seizoen nam en daar een gridstraf van tien plaatsen voor kreeg. Net als in 2022 en 2023 begint Verstappen de race op zijn thuiscircuit met een gridstraf, maar dit jaar is de verwachting dat hij niet zo makkelijk naar voren zal komen en dominant naar de overwinning gaat, wat in de afgelopen twee seizoenen wel gebeurde.
Met het licht dat op groen ging aan het begin van de sessie reden de McLarens direct naar buiten, terwijl Verstappen besloot om even binnen te blijven. Over de radio kreeg Lando Norris te horen dat het belangrijk was om snel een goede ronde neer te zetten, aangezien het alweer rap zou beginnen te regenen in de Belgische Ardennen. Maar de regen die werd voorspeld, kwam niet zo snel naar beneden dan verwacht, waardoor iedere coureur op zijn 'gemak' de rondjes kon rijden.
En daarin bleek dat Max Verstappen zich in zijn gemak voelde in de RB20. De Nederlander reed een geweldige tijd op zijn intermediates, waar lange tijd niemand bij in de buurt kon komen. Pas aan het einde van de sessie, toen iedere andere coureur een vers setje van de inters onder hun auto's hadden gestoken, wisten Piastri en Gasly voorbij te gaan aan de tijd van Max, die op de derde plek eindigde.
De grote concurrent van Verstappen in het kampioenschap, Lando Norris, ging op het nippertje door naar het tweede deel in de kwalificatie. De McLaren-coureur ging als twaalfde door naar Q2, terwijl hij wél een nieuw setje banden had genomen...
In Q2 begon de voorspelde regen dan toch eindelijk te vallen, maar er was één coureur die daar geen last van leek te hebben: Max Verstappen. Net als in Q1 gebruikte de Red Bull-coureur slechts één setje van de intermediates, maar wist daarmee wel de snelste tijd van de sessie te rijden. De coureurs achter hem hadden wel een tweede setje van de banden met de groene wang gebruikt, maar konden niet aan de ronde van Max komen. Ook teamgenoot Sergio Pérez lukte dat niet.
De Mexicaan had heel veel geluk dat hij überhaupt door kon gaan naar het laatste deel van de kwalificatie, aangezien hij op P10 eindigde in Q2. Williams-coureur Alex Albon wist de nummer zeven in het kampioenschap bijna uit de sessie te tikken, maar kwam uiteindelijk drie duizendste tekort op de tijd van Checo.
De drievoudig wereldkampioen liet in België zien waarom hij wordt gezien als de beste regenracer op de Formule 1-grid. Met bijna zes tienden voorsprong wist hij de snelste tijd in de kwalificatie te rijden, waardoor hij de race op P11 mag beginnen - door zijn motorstraf van tien plaatsen. Maar ook bij teamgenoot Sergio Pérez ging het best prima, aangezien hij op P3 eindigde en daardoor de race vanaf de tweede stek aan mag vangen. De enige die voor hem mag starten is Ferrari-coureur Charles Leclerc.
Lando Norris, de grote concurrent van Max Verstappen in het kampioenschap, kwam niet verder dan een vijfde plaats en moet daardoor met P4 genoegen nemen in de race. Kan Max Verstappen, met zijn motorstraf, alsnog uitlopen in de strijd om de titel op Norris? De race is op zondag vanaf 15:00 te bekijken!
Lees het artikel op de mobiele website