Sergio Pérez heeft dit weekend een duidelijk taak, tijdens de Grand Prix van België. De teamgenoot van Max Verstappen moet zorgen dat Red Bull genoeg punten scoort in de strijd met McLaren, aangezien Verstappen verder naar achteren moet beginnen aan de race. De Nederlander heeft namelijk een gridstraf moeten incasseren, voor het wisselen van zijn krachtbron.

In België heeft Max zijn vijfde ICE [Internal Combustion Engine] genomen, waardoor hij tien plaatsen naar achteren wordt gezet tijdens de race op Spa-Francorchamps. Overigens is de Nederlander niet de enige met straffen, aangezien Yuki Tsunoda een pijnlijke zestig (!) plaatsen gridstraf heeft. De RB-coureur zal achteraan moeten starten, maar Verstappen mag hoogstwaarschijnlijk in het middenveld beginnen.

Echter heeft Sergio Pérez dit weekend geen nieuwe motor, waardoor hij 'gewoon' vooraan van start mag gaan. Maar dit betekent dat Pérez zich wel vooraan moet kwalificeren en dat is de laatste tijd nogal lastig voor de Mexicaan. F1TV-presentator Will Buxton is van mening dat Checo zich dit weekend goed moet kwalificeren, omdat het anders over en sluiten is voor de zesvoudig Grand Prix-winnaar. Als Verstappen, zelfs met de gridstraf, de race mag beginnen vóór Pérez, is hij klaar als Red Bull-coureur, zo weet Buxton te melden.

"Max krijgt een gridstraf van 10 plaatsen en Pérez moet daardoor de klus klaren. Hij staat nu onder enorme druk omdat Red Bull op dit moment een team met maar één auto vormt. Stel je een scenario voor waarin Checo niet voor Max staat, zelfs met Max' gridstraf van 10 plaatsen. Dan is het einde verhaal", laat de Brit weten op Spa.

Juiste balans is noodzakelijk

Voor Pérez zelf is het natuurlijk ook belangrijk dat hij zich op een goede plek kwalificeert, omdat hij terug wil keren naar zijn vorm van eerder dit seizoen. In de vrije trainingen kon hij niet in de buurt komen van de tijden van Max Verstappen, maar dat deed hem nog niet zoveel. Wat in de ogen van Pérez noodzakelijk is, is dat Red Bull de juiste balans vindt, waarmee hij zowel in de kwalificatie als in de race sterk voor mee voor de dag kan komen.

"We hebben verschillende set-ups geprobeerd, maar we hebben nog niet alles uit de auto kunnen halen. We hebben genoeg informatie, beide auto's zijn heel verschillend, dus ik denk dat we veel hebben om door te nemen voor de kwalificatie en de race. Omdat het asfalt anders is door de herbestrating, zullen de omstandigheden behoorlijk extreem zijn. Het wordt interessant om een balans te vinden voor zowel de kwalificatie als de race, met mogelijk een natte kwalificatie, dat ervoor zorgt dat het weekend veel onbekende factoren met zich meebrengt", aldus Pérez na de vrije trainingen in België.