Lewis Hamilton heeft de Grand Prix van Barcelona gewonnen! Achter hem zijn George Russell en Lando Norris tweede en derde geworden.
Voorafgaand aan de Grand Prix was er veel te doen om Fernando Alonso. De Spanjaard kwalificeerde zich op zaterdag pijnlijk als 22e voor zijn eigen thuisrace, waarop hij zich woest uitliet over de staat van Aston Martin.
Eerder vandaag werd duidelijk dat de 44-jarige coureur niet eens op de grid zal starten, maar dat hij moet beginnen vanuit de pitstraat. Zijn team heeft namelijk meerdere motoronderdelen voor de vierde keer dit jaar vervangen, waardoor hij van de FIA vanuit de pitstraat moet starten.
Ook zullen de ogen gericht zijn op Max Verstappen. De Nederlander heeft als enige van de topteams twee sets medium tot zijn beschikking, waardoor Red Bull in staat is om een andere strategie te hanteren in Catalonië, die hem mogelijk een verrassende overwinning kan bezorgen. De Nederlander start als vijfde achter polesitter George Russell, Lewis Hamilton, Kimi Antonelli en Lando Norris.
Ook wacht er een megaklus voor Charles Leclerc. De Monegask crashte tijdens Q3 en daardoor kon hij geen tijd neerzetten, waardoor hij vanaf de tiende plek moet beginnen.
Meteen wordt duidelijk dat er veel verschillende strategieën zijn. Verstappen, Hamilton en Hülkenberg zijn de enige coureurs in de top tien die starten op de zachte band - de rest start op de mediums.
Alle coureurs weten elkaar bij de start te vermijden, maar er zijn wel duidelijke verliezers. Isack Hadjar valt helemaal terug naar de veertiende plaats, terwijl hij op de zesde plek begon. Verstappen heeft Oscar Piastri in zijn nek, maar de Nederlander laat zich de kaas niet van het brood eten en weet zijn plek te verdedigen.
Leclerc, die als tiende moest beginnen, weet in de eerste ronde al een paar plekken op te schuiven naar de zevende stek.
Al na zes ronden valt Lance Stroll uit met een versnellingsbakprobleem. De Canadees, die samen met Alonso als enige op de harde band was gestart, moet daardoor weer nul punten laten noteren. Opnieuw een dramatisch weekend voor de Astons.
Leclerc is echt goed begonnen aan de Grand Prix van Barcelona, want de Monegask heeft nu ook al Piastri te grazen. Verstappen is de volgende prooi van de Ferrari-coureur.
Vooraan wordt duidelijk dat Russell te sterk is in vrije lucht. De Brit heeft Hamilton inmiddels afgeschud, wiens rode band rap begint te verminderen.
Hamilton is de eerste coureur die van zijn zachte rubber af stapt, waarop Mercedes direct reageert door Russell naar binnen te halen, ondanks dat de mediumband van Russell nog goed genoeg was om door te rijden. De wedstrijdleider komt vlak voor Hamilton terecht.
Ook Verstappen is naar binnen gegaan en na een korte stop rijdt hij nu ook op de mediumband. Na ronde 16 zijn alle coureurs van de topteams binnen geweest, waarop geconcludeerd kan worden dat Verstappen een interessant race tegemoet gaat, want op zijn mediumband slaat hij een gat ten opzichte van Leclerc, maar dit verliest hij stapsgewijs in de ronden die volgen.
Na Stroll moet nu ook Bottas naar binnen wegens een technisch probleem en zo zijn er na een kwart wedstrijd al twee uitvallers.
Antonelli versnelt op de harde band. De Italiaan rijdt 1:21.0, terwijl Russell 1:21.6 rijdt. Elke ronde komt de wedstrijdleider stapsgewijs dichterbij.
Verstappen voelt zich tegelijkertijd niet goed op de mediums. De voorsprong van acht seconden die de Nederlander na de pitstops had op Leclerc, is inmiddels gehalveerd. Hij kan ook niet pushen, want daarmee rijdt hij zijn rubber aan flarden.
Vlak voordat Antonelli binnen een seconde van Hamilton komt, kiest de Brit ervoor om naar binnen te gaan voor nieuwe mediumbanden. Een opvallende strategie van Ferrari, aangezien Hamilton pas vijftien ronden op de harde banden gereden heeft.
Ook Verstappen gaat naar binnen voor nieuwe banden, maar Red Bull verzaakt de pitstop van de Nederlander. Linksvoor wil niet loskomen, waardoor zijn stop 4.5 seconde lang duurt.
Antonelli heeft de versnellingsbak van Russell bereikt. Het gevecht tussen de twee coureurs is geweldig nieuws voor Hamilton, die keihard doorstampt op zijn mediums. De Brit komt elke ronde ruim een 1.5 seconde dichterbij.
Russell kiest ervoor om in de 37e ronde naar binnen te gaan en een ronde daarna volgt Antonelli. Beide rijders slagen erin om voor Norris te blijven.
In de 41 ronde valt Alonso uit, waarop er een virtual safety car-situatie ontstaat. Verstappen duikt direct naar binnen en ook Hamilton maakt de pitstop. Hierdoor staat Hamilton nu met versere banden op de eerste plek en dus lijkt de zevenvoudig wereldkampioen zijn eerste overwinning voor Ferrari te kunnen pakken.
Hamilton krijgt kort daarop te horen dat hij under investigation is omdat hij een overtreding zou hebben gemaakt tijdens de gele vlag. Een tijdstraf zou zijn overwinning in gevaar kunnen brengen en dus trapt de Brit het gas diep in. Uit het onderzoek van de FIA komt echter niks en dus heeft Hamilton vrij baan richting de winst.
Russell en Antonelli zijn niet snel genoeg om Hamilton bij de houden. In plaats daarvan worden de twee Zilverpijlen opgejaagd door Norris, die steeds dichtbij komt. Russell wordt door zijn team verteld om sneller te gaan rijden, want Antonelli zit nu ook in zijn nek te hijgen. Daarmee strijden er nu drie rijders om de tweede plek.
In de 61e ronde slaagt Antonelli erin om zijn teamgenoot te passeren. Russell reageert te laat op de inhaalactie van de Italiaan.
Maar een ronde later vallen Antonelli én Leclerc plotseling uit met technische problemen. Hierdoor schuift Norris door naar het podium en hebben Russell en Hamilton een enorm voordeel in het wereldkampioenschap. Antonelli kan zijn weg niet meer vervolgen en parkeert zijn auto langs de baan, waarop er een virtual safety car ingeroepen wordt.
Hamilton kan hierop ongestoord naar de finishlijn rijden en zo wint de Brit zijn eerste race sinds de GP van België in 2024
| Positie | Coureur |
| 1. | Hamilton |
| 2. | Russell |
| 3. | Norris |
| 4. | Verstappen |
| 5. | Piastri |
| 6. | Hadjar |
| 7. | Gasly |
| 8. | Colapinto |
| 9. | Lawson |
| 10. | Lindblad |
| 11. | Bortoleto |
| 12. | Sainz |
| 13. | Ocon |
| 14 | Perez |
| DNF | Leclerc |
| DNF | Antonelli |
| DNF | Bearman |
| 18. | Albon |
| DNF | Alonso |
| DNF | Hulkenberg |
| DNF | Bottas |
| DNF | Stroll |
Lees het artikel op de mobiele website