Charles Leclerc heeft de Grand Prix van Groot-Brittannië gewonnen. Achter hem zijn George Russell en Lewis Hamilton tweede en derde geworden.
Max Verstappen start op de zevende plek na een teleurstellende kwalificatie. De motor van de RB22 kampte met motorproblemen, waardoor hij steeds veel tijd verloor in de derde sector, wat uiteindelijk resulteerde in slechts een zevende startpositie.
Verstappen vroeg daarop aan zijn team of het mogelijk was om zijn motor te vervangen, maar daar heeft Red Bull Racing geen gehoor aan gegeven. De Nederlander had in dat geval namelijk uit de pitstraat moeten starten.
Kimi Antonelli begint vanaf pole position. De Italiaan kende een geweldige zaterdag met een overwinning in de sprintrace en daarna de snelste ronde in Q3. Achter hem starten Charles Leclerc en Lewis Hamilton.
Voorafgaand aan de race heeft de FIA ook meerdere straffen uitgedeeld. Zo is Pierre Gasly drie plekken naar achteren gezet omdat hij Lance Stroll blokkeerde tijdens Q1, waardoor hij vanaf plek 15 moet starten. Ook Stroll heeft een penalty gekregen, omdat Aston Martin meerdere motoronderdelen voor de vijfde keer veranderd heeft.
Er is opvallend genoeg geen variatie te zien in bandenstrategieën: iedereen begint op de mediumband. De verwachting is dat iedereen tussen de 24e en de 30e ronde naar binnen komt voor nieuwe, harde banden.
Ferrari is geweldig weg van de startlijn. Leclerc en Hamilton weten beide de Mercedes van Antonelli te passeren. Ook Verstappen en Hadjar beginnen aanzienlijk beter dan eerder dit weekend. De twee Red Bull voeren de druk hoog op bij Russell. In de openingsfase liggen de drie coureurs binnen enkele seconden van elkaar.
In de derde ronde weet Verstappen zijn teamgenoot te passeren, en dus kan de Nederlander de aanval op Russell proberen te openen.
Alex Albon en Oscar Piastri zijn de grote verliezers van de start, want de twee coureurs lopen schade op en moeten naar binnen voor herstelwerkzaamheden.
Na de eerste ronden komt Hamilton in de problemen. De Brit heeft veel onderstuur, waardoor Antonelli aan kan haken, tot overmaat van ramp krijgt de coureur ook nog eens een straf van vijf seconden wegens een valse start. Die moet de zevenvoudig wereldkampioen inlossen bij zijn eerste pitstop.
Het gat tussen Hamilton en Leclerc is met de ronde groter aan het worden en daarom moet Antonelli er langs. In de elfde ronde slaagt hij er dan eindelijk in bij het indraaien van Copse.
Verstappen is ontevreden over zijn vermogen en zijn terugschakelingen - een probleem dat Russell ook meldt. Desondanks weet de Nederlander in de buurt te blijven van Russell. Verstappen, die op de vijfde plek rijdt, heeft de Brit al rondenlang in het vizier, maar een inhaalactie maken is vooralsnog niet mogelijk.
In de zeventiende ronde pakt Verstappen de vierde plek ten koste van Russell, maar de Nederlander gaat direct daarop naar binnen voor een harde band. Gezien de pitwindow in de 24e ronde normaal gesproken pas opent, is dit zéér vroeg voor het team. Verstappen komt nipt voor de neus van Liam Lawson terecht, waarmee hij weer terug is op de plek waar hij begon.
Ook Hadjar komt vroeg naar binnen. De teamgenoot van de Nederlander heeft een langzame stop en komt daarmee achter de Lawson, Lindblad én Bortoleto terecht. De Fransman weet de Braziliaan wel direct te passeren.
In de 22e ronde is er voor dertig seconden een virtual safety car, omdat een toeschouwer zijn Lando Norris-paraplu heeft laten waaien. Niemand in de top zes weet hiervan te profiteren, omdat ze zich allemaal op de andere kant van het circuit bevinden.
In de 24e ronde komen Hamilton en Russell naar binnen. De Ferrari-coureur is niet blij met die keuzen, want zijn banden waren naar eigen zeggen nog goed genoeg. Nadat Hamilton zijn straf heeft uitgezeten, komt hij achter Russell terug de fast lane op. Verstappen staat nu virtueel derde, maar Russell komt razendsnel dichterbij. De Brit loopt meer dan een seconde per ronde binnen.
Verstappen, Russell en Hamilton strijden met zijn drieën hard voor een plek op het podium. Hamilton probeert in de 29e ronde toe te slaan, maar de yoyo is in het voordeel van Russell.
In de 32e ronde probeert Hamilton het weer, maar ook na een inhaalactie in Brooklands lukt het de zevenvoudig wereldkampioen niet om er langer voor te blijven.
Russell heeft Hamilton daarna even afgeschud en probeert het nu bij Verstappen. De Nederlander heeft weinig grip op zijn witte banden, maar Russell moet de strijd staken omdat hij een langzaam leeglopende band heeft. De Brit valt terug naar de zevende plaats en dus gaat het duel nu tussen Verstappen en Hamilton.
Antonelli is in de 36e ronde ook eindelijk naar binnen. De Italiaan heeft zijn rit op de mediums gemaximaliseerd en nu heeft hij op veel versere banden de taak om 7.7 seconden dicht te rijden op Leclerc.
In de 38e ronde komt Hamilton voorbij aan Verstappen. De Nederlander probeert wat hij kan, maar er zit meer snelheid in de Ferrari.
Hülkenberg valt kort daarop uit en Red Bull anticipeert meteen. De Nederlander krijgt verse mediums onder zijn RB22 geschroefd, waarmee hij de aanval op Hamilton kan openen. Ook Hadjar en Norris duiken naar binnen. De pitstop van Hadjar verloopt slecht.
Opeens meldt Antonelli een gebrek, waarop de Italiaan naar binnen gaat. Hij krijgt nieuwe banden en een nieuwe voorvleugel, maar het probleem is niet verholpen. Volgens de garage gaat het over het bandenschild en daarom wordt de coureur opnieuw naar binnen gehaald om het schild te laten verwijderen. De gevolgen zijn desastreus, want Antonelli valt terug naar de tiende plaats.
Dit betekent ook meteen geweldig nieuws voor Leclerc, want de Monegask kan nu zonder druk naar de overwinning rijden; de Ferrari-coureur heeft twintig seconden voorsprong op Hamilton.
In de 48e ronde, slechts vier ronden voor het einde, gaat ook Verstappen eraf. De Nederlander, die op weg was naar een podium, staat opeens in de grindbak. Veel coureurs gaan hierop naar binnen, waaronder Hamilton. Russell blijft buiten, waardoor de Mercedes-coureur nu opeens tweede staat.
De race wordt niet meer hervat, waardoor Leclerc de winnaar is.
| 1. | Leclerc |
| 2. | Russell |
| 3. | Hamilton |
| 4. | Norris |
| 5. | Hadjar |
| 6. | Lawson |
| 7. | Lindblad |
| 8. | Bortoleto |
| 9. | Colapinto |
| 10. | Gasly |
| 11. | Piastri |
| 12. | Sainz |
| 13. | Bearman |
| 14. | Ocon |
| 15. | Perez |
| 16. | Antonelli |
| 17. | Bottas |
| 18 | Alonso |
| 19. | Stroll |
| DNF | Verstappen |
| DNF | Albon |
| DNF | Hülkenberg |
Lees het artikel op de mobiele website