Kimi Antonelli heeft de sprint van Groot-Brittannië gewonnen. Achter hem zijn Lewis Hamilton en Lando Norris als tweede en derde over de streep gekomen.
Max Verstappen begint vanaf de derde plek na een verrassend goede kwalificatie voor de Nederlander. Na de enige vrije training van vrijdag was het gat tussen Red Bull en de top relatief groot, maar Verstappen wist er in SQ3 een geweldige ronde uit te persen, waardoor hij op de tweede startrij begint.
Na de sprintkwalificatie had Verstappen wel het nodige te melden over zijn auto: "Ik heb wat tijd verloren in de snelle bochten; de voorbanden werkten niet goed", zo vertelde hij tegen Laurent Mekies. Het is te hopen dat Red Bull daar inmiddels een verbetering voor heeft weten te vinden.
Lewis Hamilton mag de sprint vanaf pole position beginnen. Achter hem staat Kimi Antonelli, die de druk van Hamilton en zijn teamgenoot groter voelt worden nadat hij de laatste twee Grands Prix niet gewonnen heeft.
Alexander Albon start vanuit de pitstraat. De Britse Thai heeft een motoronderdeel verwisseld en mag daarom niet op de grid beginnen.
Verstappen komt weer eens dramatisch van zijn plaats en zakt meteen drie plekken. Hamilton behoudt zijn plek, terwijl er achter hem hard gevochten wordt. De McLarens zijn vurig in gevecht met de Mercedessen.
Het karakter van het circuit zorgt voor ontzettend veel actie, want de snelheidsverschillen tussen volle en lege batterijen zijn duidelijk te zien. Het zorgt voor een enorm yoyo-gevecht tussen de plekken twee tot en met zes.
Hamilton staat na de eerste vijf ronden nog steeds voor op Antonelli, maar het verschil is slechts één seconde. Het gat ten opzichte van de rest is wel al enorm. Norris, die op de derde plek staat na vijf laps, rijdt nu al zes seconden achter Hamilton.
Verstappen jaagt op Norris. De Nederlander heeft na zijn slechte start meer snelheid gevonden, waardoor hij nu binnen een halve seconde van de McLaren-rijder zit. Oscar Piastri meldt op zijn beurt de nodige problemen met zijn McLaren.
In de achtste ronde is het eindelijk raak voor Antonelli na lang de druk opgevoerd te hebben. Hamilton had totaal geen energie meer over na een ronde fel verdedigen, waarop de Italiaan zonder problemen langs de Brit weet te rijden.
Verstappen krijgt in de negende ronde George Russell om de oren. Opnieuw gaat het niet om de rijvaardigheid van de coureur, maar om het batterijpercentage van de auto.
Het wordt duidelijk dat Verstappens RB22 ook moeite heeft met de bandenslijtage, want niet veel later is ook Charles Leclerc in zijn Ferrari te sterk voor de Nederlander. Hierdoor zakt de Red Bull-rijder weer naar de zesde plek.
Aan het einde van de sprint beginnen de gaten tussen de coureurs groter te worden. Russell en Leclerc zijn vooraan in het veld nog de enige rijders die met elkaar in gevecht zijn. Verstappen zakt door zijn banden heen en verliest zo'n halve seconde per ronde ten opzichte van de rijders voor hem.
Bijna komen Lawson en Hadjar met elkaar in de clinch, nadat de Racing Bulls-coureur naar binnen knijpt tijdens het remmen. Hadjar reageert woest op de boordradio.
Vooraan weet Antonelli zijn positie op de eerste plek te versterken en dus pakt de Italiaan de volle buit.
| Positie | Coureur |
| 1. | Antonelli |
| 2. | Hamilton |
| 3. | Norris |
| 4. | Russell |
| 5. | Leclerc |
| 6. | Verstappen |
| 7. | Piastri |
| 8. | Lawson |
| 9. | Hadjar |
| 10. | Lindblad |
Lees het artikel op de mobiele website