Na de eerste vrije training, waarin Max Verstappen een zéér positieve tijd kende, was het om 17:00 tijd voor de tweede sessie op Spa-Francorchamps. In de Belgische Ardennen probeerden de teams de auto's nog wat beter af te stellen in de sessie waar zowel de kwalificatie- als de lange runs uitvoerig worden getest.
In VT1 kwam Max Verstappen als snelste coureur naar voren, wat in heel 2026 nog niet was gebeurd. De Red Bull-coureur had dit seizoen nog geen gebruik kunnen maken van een auto die goed genoeg was om vooraan mee te rijden, zelfs niet tijdens de trainingen. In België was dit echter wel het geval, waardoor hij een positieve start van het weekend kende.
Het was de vraag of Red Bull deze vorm door kon trekken in de tweede training, waarbij de andere teams vast en zeker stappen gaan zetten. Vooral vanuit Mercedes wordt er nog veel verwacht, gezien het feit dat het Duitse team - dat dit jaar op ieder circuit sterk is geweest - in VT1 niet verder kwam dan de zesde en achtste positie.
En aan het begin van VT2 werd al direct duidelijk dat Mercedes inderdaad een stap voorwaarts heeft gezet tussen de eerste en tweede training. Op de medium band wist Kimi Antonelli meteen snel te gaan en de beste tijd neer te zetten, al werd hij gevolgd door Isack Hadjar en Max Verstappen in de Red Bull RB22 - die wederom goed voor de dag kwam op de Pirelli-band met de gele wang.
Hadjar kwam zelfs tot op één duizendste van de tijd van Antonelli, terwijl Verstappen 0.031 seconde tekort kwam op de Italiaan. De andere teams konden echter niet in de buurt komen van deze tijden, wat Red Bull een goed gevoel moest geven.
Na iets meer dan een kwartier werd de sessie echter kortstondig stilgelegd, omdat er veel grind op de baan lag en de wedstrijdleiding dit eerst weg wilde vegen, voor ze de training weer verder lieten gaan. Na een korte break kwamen de coureurs weer de baan op, maar dit keer op de zachte banden. En daarop wist Kimi Antonelli ineens een groot gat te trekken.
De Mercedes-coureur wist een tijd van 1:45.944 te noteren, waarmee hij bijna een halve seconde (!) sneller was dan Max Verstappen. Isack Hadjar moest zelfs bijna acht tienden toegeven op de Italiaan, die een groot gat had geslagen met de rest van het veld. Ook de Ferrari's konden niet aan de tijd van Verstappen - laat staan die van Antonelli - komen en uiteindelijk ging alleen Lando Norris nog sneller dan Max.
Geen man overboord dus voor Red Bull Racing, terwijl er bij George Russell wél reden tot paniek is. De Brit is ook in VT2 weer langzamer dan zijn jongere teamgenoot en moet genoegen nemen met de achtste plaats, op bijna 1.2 seconden achterstand van de snelste tijd. Een zéér matige vrijdag van Russell, die tot nu toe op een hoopje wordt gereden door Antonelli.
Aan het einde van de sessie werd de paddock even opgeschrikt door een zware crash van Pierre Gasly, die de controle over zijn Alpine verloor en zijwaarts hard in de muur klapte aan het einde van de tweede sector. De achterkant van zijn bolide kwam volledig los en de achtervleugel van de Franse auto lag op het midden van de baan, waardoor de sessie uiteraard werd stilgelegd.
Na meer dan tien minuten oponthoud werd de baan weer vrijgegeven en konden de coureurs terug de baan op. Tijden werden echter niet meer verbeterd, omdat daar geen ruimte meer voor was. Wél konden er proefstarts gemaakt worden, ter voorbereiding op de start van de race van zondag.
Bekijk hieronder de top tien van de tweede vrije training in België:
| 1. | Kimi Antonelli |
| 2. | Lando Norris |
| 3. | Max Verstappen |
| 4. | Lewis Hamilton |
| 5. | Isack Hadjar |
| 6. | Oscar Piastri |
| 7. | Franco Colapinto |
| 8. | George Russell |
| 9. | Arvid Lindblad |
| 10. | Liam Lawson |
Lees het artikel op de mobiele website