De eerste vrije training voor de Grand Prix van België heeft fans van Max Verstappen hoop gegeven. Voor het eerst in het nieuwe Formule 1 tijdperk heeft de Nederlander namelijk een training met de snelste tijd afgesloten. Verstappen eindigde VT1 met een tijd van 1:47.070, waarmee hij anderhalve tiende voor Lewis Hamilton bleef.
Ook Charles Leclerc en Isack Hadjar, die ook een uitstekende sessie kende in de andere Red Bull-auto, konden niet aan de tijd van Verstappen komen. Hierdoor eindigde hij VT1 als eerste, wat in 2026 nog niet was voorgekomen. Het zorgde voor veel gejuich bij Verstappen-fans op social media én op het circuit - maar het zegt natuurlijk nog helemaal niks voor de rest van het weekend.
Wat wél wat zegt is hoe de auto's zich gedragen tijdens de lange runs. Richting het einde van de eerste vrije training kwamen de coureurs naar binnen en hebben ze hun auto's bijgetankt, waarna ze een racesimulatie reden. Vooral Max Verstappen en Mercedes-coureur Kimi Antonelli waren daar serieus mee bezig en de uitslag van hun lange runs schetste een positief beeld voor Red Bull.
Max Verstappen was, met een racesimulatie van één ronde langer dan die van Antonelli, ongeveer net zo snel als de Italiaan. De Red Bull-coureur kwam per ronde gemiddeld slechts een halve tiende tekort, terwijl de Mercedes een veel sterkere auto is dan de Red Bull RB22 - dat werd in Silverstone ook weer duidelijk.
Toch lijkt Verstappen, op basis van de cijfers uit de lange runs, mee te kunnen doen om het podium. De basisafstelling van de Red Bull-auto leek ook direct goed te zijn, aangezien Max geen enkele keer heeft geklaagd over de radio - iets wat in Groot-Brittannië met enige regelmaat gebeurde.
Met een gemiddelde rondetijd van 1:52.363 was hij nipt langzamer dan Kimi Antonelli, die een gemiddelde rondetijd van 1:52.313 reed. Verstappen was overigens niet de snelste coureur, aangezien Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Oscar Piastri én Lando Norris sneller waren dan de Nederlander. Het verschil: zij reden óf op de zachte band óf een veel korte stint - waardoor de banden niet zo hard degradeerden als bij Antonelli en Verstappen.
Lees ook
'Mercedes heeft een manier gevonden om McLaren-transfer van Max Verstappen te blokkeren'
BREAKING: Max Verstappen krijgt nieuwe motor en Red Bull moet achteraan starten
Volledige raceruns VT1 België
Bekijk hieronder de volledige raceruns uit VT1 in België:
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties