Max Verstappen heeft duidelijk gemaakt dat hij absoluut niet te spreken is over de nieuwe regels in de Formule 1. In 2026 zijn de reglementen veranderd en die verandering is niet positief in de ogen van Verstappen. Daarover sprak hij donderdagavond pittig tijdens de persconferentie in Bahrein.
De viervoudig wereldkampioen vanaf het eerste moment kritisch geweest over de 2026-reglementen, zelfs al toen de eerste blauwdrukken werden onthuld. Maar nu hij ook daadwerkelijk met de nieuwe auto's heeft gereden, kon hij een eerlijke conclusie trekken over de verandering vanuit de FIA. En die conclusie was helaas niet positief. Verstappen heeft een hekel aan de nieuwe auto's en is van mening dat ze niks meer met de Formule 1 te maken hebben.
"Het hele gevoel van de auto is gewoon niet leuk. Als je het mij vraagt, is het zelfs niet Formule 1-waardig", zegt Verstappen tijdens de testweek in Bahrein. "Dat je langzamer door een bocht rijdt om meer energie te besparen, zodat je op de rechte stukken sneller kunt gaan. Dat slaat nergens op. Formule 1 zou moeten gaan om zo snel mogelijk zijn. Dit is volkomen onnatuurlijk."
Dat Verstappen deze uitspraken doet, terwijl de F1 en de FIA de nieuwe reglementen op proberen te 'hypen' is iets wat hem niet in dank zal worden afgenomen. Maar dat interesseert de Nederlander niks: "Er zijn misschien mensen die niet zo blij zijn met mijn uitspraken, maar dat kan me niet schelen. Ik heb de regels niet bedacht. Dit zijn geen dingen die me in de F1 houden."
Vooral die laatste zin lijkt erop te wijzen dat Verstappen vervroegd met pensioen gaat. Maar als de Nederlander gevraagd wordt of hij nog altijd in de Formule 1 wil rijden en nog altijd geïnteresseerd is in de sport, laat hij weten dat dat niet veranderd is.
"Ja, dat wel. F1 is natuurlijk nog steeds het summum van de autosport en ik kan hier met de beste mensen werken. Maar het is niet verwonderlijk dat ik ook rondkijk en aan andere races wil deelnemen, zoals GT3. Daar kun je tenminste voluit rijden, haha", lacht Max als een boer met kiespijn.
Lees het artikel op de mobiele website