Max Verstappen heeft schoon genoeg van zijn Red Bull RB22, tijdens het Grand Prix-weekend in China. De Nederlander heeft totaal geen gevoel in zijn 2026 F1-bolide en dat werd op vrijdag en zaterdag pijnlijk duidelijk op het Shanghai International Circuit.
In de sprintkwalificatie, de sprint én de normale kwalificatie kwam Verstappen héél veel tekort op de teams vooraan het veld. Waar het in Australië allemaal nog wel oké leek met zijn Red Bull-bolide is het in China een waar drama. In de kwalificatie van de sprint was de achterstand 1,7 seconde op Mercedes, wat opliep tot 1,9 seconde in de sprint zelf.
Red Bull wist het gat naar Mercedes iets te verkleinen in de kwalificatie voor de hoofdrace, maar een achtste startplek en bijna een volledige seconde achterstand op Kimi Antonelli? Dat is bij lange na niet goed genoeg. En dat wil Max Verstappen zijn team dan ook duidelijk maken, waarbij hij het niet schuwt om zijn auto eens flink aan te pakken in de media.
"We lopen het hele weekend al ver achter", begint de viervoudig wereldkampioen na de kwalificatie in China. "De auto is totaal onbestuurbaar. Ik kan niet eens een beetje een referentietijd neerzetten. Elke ronde voelt eigenlijk gewoon als overleven."
Als Max van het aanwezige journaille de vraag krijgt wat er is veranderd ten opzichte van Australië, waar Red Bull in ieder geval oké voor de dag kwam, kan de Nederlander daarop geen antwoord geven. "Ik weet het niet. Misschien ging het op dat circuit iets beter. Het was nog steeds niet goed, dat weten we. Maar nu voelt de balans totaal uit balans."
Maar waar ligt het grootste probleem van de RB22 dan, volgens Verstappen? Eerder deze dag heeft hij zich daar al over uitgelaten, waarna hij nu weer duidelijk maakt dat het chassis zijn leven hel maakt op dit moment.
"Het komt natuurlijk een beetje door de motor, maar dat is niet het grootste probleem. Op dit moment verliezen we vooral veel tijd door de auto zelf. Bovendien kan ik helemaal niet pushen omdat de auto dat simpelweg niet toelaat. Daarom heb ik niet echt het gevoel dat ik de auto onder controle heb. Het is gewoon echt niet zoals het hoort."
Lees het artikel op de mobiele website