Oscar Piastri wist in Hongarije zijn eerste overwinning uit zijn Formule 1-carrière te boeken, maar dat was niet het onderwerp na gesprek op de Hungaroring. Het ging in de paddock vooral over de boze radio's van Max Verstappen richting zijn team, waarbij vooral race-engineer Gianpiero Lambiase ervan langs kreeg. Ook bij Viaplay laat Max weten dat hij niet te spreken is over de manier waarop Red Bull deze race heeft aangepakt.
De Limburger was in de race ontzettend gefrustreerd en dat moest zijn team weten ook. Over de radio maakte Max meerdere keren duidelijk dat hij het niet eens was met de beslissingen van de stewards, de balans en snelheid in zijn auto en ook de strategie beviel de Nederlander niet. In gesprek met Viaplay-verslaggever Chiel van Koldenhoven laat Max weten dat hij over de zeik is. Des te langer Verstappen over de race in Hongarije praat, des te bozer hij wordt...
"Deze wedstrijd was gewoon heel slecht. Alles ging fout. De strategie was ook gewoon slecht. Iedereen weet dat je hier lastig kan inhalen en dat is het enige wat ik de hele race heb moeten doen." Verstappen laat daarna weten dat hij niet snapte dat het team aan de pitmuur zo heeft zitten slapen bij de pitstops. "Dat je in de eerste stint een undercut krijgt is niet goed, maar dat kan gebeuren. Maar de tweede keer gebeurd het weer en kwam ik weer achter hem [Hamilton, red.] vast te zitten. Ze laten mij gewoon buiten, terwijl ik tijd verlies met al die achterblijvers... Ik snap er gewoon niks van, alles was zo slecht."
Tekst gaat verder onder foto
Max Verstappen na zijn eerste pitstop in Hongarije
Overigens is niet alleen de strategische afdeling schuldig aan deze rampzalige race in Hongarije, waar Verstappen als vijfde eindigde en aan het einde van de race ook nog een crash kende met Lewis Hamilton. Volgens de Nederlander komt dit ook op conto van zijn race-engineer, Gianpiero Lambiase, die hem in zijn ogen niet goed onder controle wist te houden. Verstappen haalt dan ook hard uit naar zijn kompaan, waar hij normaliter goed mee overweg kan.
"Ik kreeg gewoon domme opmerkingen terug over de radio. In plaats van dat hij met mij probeert te praten en toegeeft dat ze fout zaten... Dat zou mij namelijk rustiger maken. Maar nee, dan gaan ze er ook nog eens tegenin. Dit is voor mij helemaal de druppel."
En Verstappen was nog niet klaar. Nadat de strategen en Lambiase een draai om de oren hebben gekregen, is nu het ontwikkelingsteam van Red Bull aan de beurt. Max is ook totaal niet tevreden over de snelheid van zijn RB20, die zelfs met een grote update langzamer is dan de McLaren MCL38. Hij weet dan ook niet hoe het seizoen zich gaat ontvouwen.
"Totaal niet, ik kon de McLaren helemaal niet bijhouden", zegt Max op de vraag of de snelheid wel oké was. "Het is moeilijk om te voorspellen wat er nog aan gaat komen, maar op dit moment zijn we gewoon te langzaam", zo sluit hij zijn relaas af.
Lees het artikel op de mobiele website