Volgens Red Bull-teambaas Christian Horner is het niet mogelijk om ervan uit te gaan dat de technische ingreep van de FIA tijdens de Grand Prix van Spanje, TD018, effect heeft gehad op McLaren tijdens de Grand Prix van Canada.
In Barcelona implementeerde de FIA nieuwe regelgeving wat betreft het doorbuigen van de voorvleugel op hoge snelheid. Sommige teams maakten tot aan de race in Spanje namelijk gebruik van zeer flexibele voorvleugels om zo een betere afstelling van de auto te kunnen realiseren.
Vanuit Ferrari en Red Bull kwam hier kritiek op, omdat er in de reglementen staat dat een voorvleugel niet dermate veel mag doorbuigen, 'flexen', op hoge snelheid. De autosportbond ging mee in de zorgen van de twee teams en besloot om vanaf de race in Spanje strenger te gaan controleren. Zo mag een voorvleugel vanaf de race in Spanje nog maar tien millimeter doorbuigen, in tegenstelling tot de eerdere vijftien millimeter.
Gedacht werd dat McLaren en Mercedes hard zouden worden geraakt door de ingreep, maar daar bleek in Spanje niets van waar te zijn. Het team uit Woking pakte namelijk een 1-2 in zowel de kwalificatie als de race. In Canada ondervond het team echter moeilijkheden en dus werd Horner gevraagd of de ingreep mogelijk toch effect heeft gehad op de snelheid van McLaren.
"Je hebt een grotere steekproef van races en circuits nodig om dat te kunnen zien. Het was zeker de eerste race van McLaren [zonder podiumplaats dit seizoen]. Ze hebben hier nog geen podiumplaats behaald, dus op dagen als deze moet je proberen om zoveel mogelijk punten te behalen", zo begon de Red Bull-teambaas.
Over de snelheid van zijn eigen team was Horner dan weer erg te spreken, ondanks het feit dat het Circuit Gilles Villeneuve de RB21 op papier niet zou moeten liggen. "Het was ongebruikelijk. Ik bedoel, we wisten dat Mercedes sneller zou zijn op dit type circuit. Ferrari had niet echt een geweldig tempo in de race. McLaren liet af en toe een snelle ronde zien, maar je kon zien hoe moeilijk het was om hen in te halen", aldus de Brit.
Lees het artikel op de mobiele website