Concurrent van Red Bull lijkt illegaal auto-onderdeel te gebruiken

| door R. Willems

Het Formule 1-team van McLaren lijkt wederom een manier te hebben gevonden om met bewegende onderdelen te rijden op hun Formule 1-auto's. Dit was in 2024 en 2025 wekelijks onderwerp van gesprek in de koningsklasse van de autosport, omdat het team van Lando Norris en Oscar Piastri een manier had gevonden om de voor- en achtervleugel te laten bewegen onder hoge snelheid.

Het zorgde voor veel controverse en uiteindelijk besloot de FIA hier ook op in te grijpen. Voor Red Bull Racing was dat echter te laat, aangezien zij al een te grote achterstand hadden opgebouwd aan het begin van 2025 en zij er daardoor niet voor konden zorgen dat Max Verstappen nog zijn vijfde achtereenvolgende titel kon winnen - al wist hij door een fantastische comeback nog tot op twee punten te komen.

Dit jaar is McLaren geen bedreiging voor het kampioenschap - net als Red Bull Racing - maar zorgt het team uit Woking wel weer voor een controversieel moment. Ditmaal tijdens de Grand Prix van Mexico. Een oplettende fan heeft namelijk opgemerkt dat McLaren wederom met een bewegende vleugel lijkt te rijden.

Het gaat hierbij om de kleine vleugel op de halo, het apparaat dat de coureurs beschermt en al meerdere levens gered heeft - zoals dat van Romain Grosjean in 2020. De teams zijn echter constant bezig om dit onderdeel van de auto zo aerodynamisch mogelijk te maken en daarin heeft McLaren een trucje gevonden - zo lijkt het.

Lees ook

McLaren heeft weer een 'flexi-wing'

Op de halo van de MCL40 van Lando Norris en Oscar Piastri lijkt weer een bewegend onderdeel te zitten, een flexi-wing genoemd. Op hoge snelheid buigt deze naar achteren, zodat er zo min mogelijk luchtweerstand is, terwijl de vleugel in de bochten juist omhoog staat, zodat er zoveel mogelijk downforce gegenereerd wordt.

Flexi-wings zijn dit jaar verboden en dus is deze ontwikkeling bij de McLaren-auto zéér interessant. De andere teams, waaronder Red Bull Racing, zal deze innovatie scherp in de gaten houden en vragen stellen aan de FIA. Als het bestuursorgaan het goedkeurt zullen er veel teams volgen met een dergelijk design en anders moet McLaren de auto mogelijk aanpassen.

Bekijk het bewegende vleugeltje op de halo hieronder:

Lees het artikel op de mobiele website

Net binnen

Bekijk meer artikelen