Aston Martin heeft tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan in 2026 wederom geen punten gescoord. Sterker nog: het team wist met beide auto's de finishlijn niet te halen. Lance Stroll moest zijn AMR26 noodgedwongen stilzetten, waarna Fernando Alonso zijn bolide zelf terug de pitstraat in reed. Hoewel de ingenieurs niks in de data zagen, voelde Alonso dat het niet goed zat in de Honda-motor.
Tijdens de trainingen was er al een bizar beeld te zien, aan boord met de tweevoudig F1-wereldkampioen. Bij het aanremmen van bocht 1 in Bakoe begonnen de handen van de Spanjaard enorm te trillen, en moest hij bijna gebruik maken van de uitloopstrook. Dit werd veroorzaakt door de trillingen van de Honda-motor, die een gevaar vormt voor het lichaam van Alonso en Stroll.
Als dat nou eens gepaard zou gaan met resultaten zou Alonso dat wellicht nog kunnen accepteren, maar die resultaten blijven al het gehele seizoen uit. En het is ook niet gek dat Aston Martin niet meekan met de concurrenten: de Honda-motor heeft zelfs na de update in Zandvoort een enorme achterstand op de andere motoren.
Volgens Carlos Miquel, F1-journalist van COPE [een van de grootste radiozenders in Spanje], heeft de Japanse krachtbron namelijk een enorme achterstand op de andere krachtbronnen. De Spanjaard heeft vanuit betrouwbare bronnen vernomen dat de Honda-motor van Alonso meer dan 70pk tekort komt ten opzichte van de beste motor van het veld - die van Mercedes. En het erge daarvan is: Honda heeft al een grote update geïntroduceerd, terwijl Mercedes die van hen nog naar het circuit moet brengen.
Ook bij Aston Martin zelf is het een en ander misgegaan, maar volgens Miquel bestaat het gevoel in de fabriek dat zij gebruik maken van de vijfde beste auto van het veld. Het Britse team wordt echter tegengehouden door de waardeloze Honda-motor, die naar verluidt zo'n anderhalve seconde per ronde tekort komt ten opzichte van de Mercedes-krachtbron.
Lees het artikel op de mobiele website