Lewis Hamilton is maar wat blij dat Mercedes eindelijk afscheid heeft genomen van de W14. Voor het tweede jaar op rij heeft de Brit geen race kunnen winnen in de Formule 1, wat een paar jaar geleden bijna ondenkbaar was.
In 2021 vochten Max Verstappen en Lewis Hamilton een iconisch titelgevecht uit, waarbij alle fans het idee hadden dat dit dé rivaliteit voor de komende jaren zou worden. Maar in 2022 stelde Mercedes iedereen flink teleur door een Mercedes-onwaardige auto te bouwen, waarna hetzelfde gebeurde aan het begin van 2023.
Al twee seizoenen lang moet Hamilton toekijken hoe zijn grote rivaal bijna alle overwinning op zijn naam zet. De laatste winst van de zevenvoudig wereldkampioen werd behaald tijdens de GP van Saoedi-Arabië, twee jaar geleden, en het is nog maar de vraag of hij in 2024 dichter bij Verstappen zal zitten.
Dit seizoen heeft Mercedes het concept van Red Bull Racing gekopieerd en geïntroduceerd tijdens de GP van Monaco. Deze bleek beter te werken dan het 'zeropod-concept' dat ze hadden, maar in 2024 wil Mercedes weer met een eigen concept rijden.
Hamilton heeft daar alle vertrouwen in, maar wil wel dat de ingenieurs van zijn team nu alle zijlen bijzetten om dit juist te doen, aangezien men bij Red Bull Racing ook niet stil zal zitten.
"Er zijn veel ingenieurs die... niemand wil iemand kopiëren, ze willen hun eigen weg vinden. Ik denk dat we vooruitgang boeken, maar ik heb gehoord dat Red Bull dat ook doet. We moeten echt heel strategisch zijn en heel klinisch onze bewegingen plannen. Dat weten ze al, maar als we met die jongens willen vechten, moeten we dat echt doen."
De zevenvoudig wereldkampioen geeft zijn engineers nog even een tip mee voor de auto van volgend seizoen. Waar Mercedes zich vooral moet verbeteren is op de rechte stukken, daar loopt de RB19 van Max Verstappen veel uit op de W14 van Hamilton.
"Ze zijn zo snel op het rechte stuk, Daar verliezen we twee-en-een-half tienden. Als we een auto kunnen krijgen die aan hen kan tippen, gaan we volgend jaar geweldige gevechten hebben."
Lees het artikel op de mobiele website