Max Verstappen heeft toegegeven dat hij op sommige momenten niet voluit gaat met de RB22. Dit heeft volgens de Nederlander onder andere te maken met het gebrek aan veiligheid in zijn auto.
Verstappen beleeft een frustrerend seizoen in 2026. Alhoewel er hier en daar hoogtepunten waren, lijkt er vrijwel elk raceweekend dit seizoen wel wat aan de hand te zijn.
Ook tijdens het huidige raceweekend op het Autodromo Nazionale Monza verloopt lang niet alles volgens plan. Zo had Verstappen een probleem met zijn proefstart tijdens de vrije training. In de kwalificatie klaagde de coureur over een kapotte achteras.
Verstappen gaf toe dat problemen aan zijn bolide hem niet meer verrassen, zo begon hij na afloop van de kwalificatie in gesprek met diverse media: “Het verbaast mij niet meer. Dit seizoen is er bijna elk weekend wel iets mis, dus je moet gewoon doorgaan."
In tegenstelling tot de afgelopen vijf jaar, strijdt Verstappen in 2026 niet voor de wereldtitel. De Red Bull Racing-coureur staat na twaalf raceweekenden namelijk slechts zesde in het rijderskampioenschap. De marge naar koploper Kimi Antonelli bedraagt daarbij maar liefst 130 punten.
Bij Verstappen is deze realiteit dan ook al lang ingedaald. Om deze reden gaf de coureur ook toe dat hij zich op gegeven momenten inhield om het risico op een gevaarlijk moment te minimaliseren: "We strijden niet om het kampioenschap. Het maakt niet zoveel uit. Ik heb het dit jaar een paar keer meegemaakt dat ik me bewust heb ingehouden. We hebben dit seizoen wat problemen gehad. Als je voor de zevende plaats rijdt, ga ik natuurlijk niet rijden alsof mijn leven ervan afhangt, terwijl er iets mis kan gaan.”
Waar Verstappen het meest nerveus over is? Dat is volgens hem ongetwijfeld de achtervleugel van zijn auto, die al meerdere keren dit seizoen onbetrouwbaar bleek te zijn: "Met de achtervleugel: als je plotseling aerodynamische neerwaartse druk verliest, is dat gevaarlijk," sloot hij af.
Verstappen start de Grand Prix van Italië vanaf de vijfde positie na een ingreep van de FIA.
Lees het artikel op de mobiele website