Max Verstappen staat na twaalf races in het 2025 Formule 1-seizoen op grote achterstand van Oscar Piastri. De Australiër gaat aan de leiding van het wereldkampioenschap en heeft een voorsprong van 69 punten opgebouwd richting Verstappen, waarbij vooral de afgelopen paar races pijnlijk zijn geweest voor de Red Bull-coureur.
Lange tijd heeft Verstappen de schade in het kampioenschap weten te beperken, door meerdere keren zijn magie tentoon te stellen - zoals in Japan en Imola het geval was. Echter is het sindsdien wat moeilijker verlopen bij Red Bull Racing, dat op grotere achterstand is gezet door McLaren en daardoor op zondagen niet langer de strijd aan kan gaan met Oscar Piastri en Lando Norris.
Maar wat volgens F1TV-analist Jolyon Palmer ook heeft gezorgd voor de grote achterstand van Verstappen in het kampioenschap, is het feit dat de Limburger een aantal incidenten heeft meegemaakt, waarvan sommigen pure pech waren. Zonder deze incidenten had Max nog altijd meegedaan om het kampioenschap en was er heel anders naar zijn situatie gekeken.
In de afgelopen paar races heeft Max Verstappen veel punten verloren ten opzichte van Oscar Piastri en Lando Norris. Na de Grand Prix van Monaco - de achtste race op de kalender - bedroeg de achterstand van Verstappen op Piastri slechts 25 punten, wat hij in theorie in één race goed zou kunnen maken. Echter is dat gat vier races later ineens met 44 punten gegroeid, wat volgens Palmer door slechts een aantal incidenten is voortgekomen.
"Ik heb het kampioenschap nog eens bekeken en eigenlijk zou Max nog steeds makkelijk mee kunnen doen in de titelstrijd, maar die recente races hebben hem echt uitgeschakeld", zegt Palmer in de F1 Nation Podcast. De voormalig Renault-coureur, die in 2016 en 2017 op de Formule 1-grid stond, legt daarna uit waar het allemaal fout is gegaan.
Volgens Palmer zijn de incidenten in Spanje [crash met George Russell na meerdere fouten vanuit Red Bull], Oostenrijk [uitgeschakeld door Kimi Antonelli] en Groot-Brittannië [verkeerde gok met de achtervleugel] desastreus geweest voor de titelkansen van Verstappen.
"Als je kijkt naar de punten die hij door pech heeft verloren, dan heb je een klap in Oostenrijk gehad, evenals een ongelukkige kwalificatie. Dat heeft hem 15 punten gekost. En zonder de safety car [in Spanje, red.] was hij gemakkelijk derde geworden. En dan heb je nog de regen die niet was voorspeld in Silverstone, terwijl hij hard had gewerkt om een Red Bull met lage downforce op pole te zetten", gaat Palmer verder.
"Als dat niet was gebeurd, had Max 44 punten meer gehad [dan nu het geval is, red.] en zou hij nog steeds binnen een raceoverwinning liggen, of op een raceoverwinning van de McLarens."
Lees het artikel op de mobiele website