Het is niet voor niets dat Max Verstappen op woensdag een testdag reed in de Red Bull Racing RB22. De Nederlander was gisteren op Circuit Silverstone te vinden, waar hij een testdag afwerkte waarin hij 200 kilometer kon rijden. En dat deed hij niet omdat hij weer eens in zijn Red Bull-auto wilde zitten. Daar zat een duidelijke reden achter.
Tijdens de Grand Prix van Japan heeft Red Bull Racing een flink updatepakket geïntroduceerd voor Max Verstappen. De viervoudig F1-wereldkampioen reed dat weekend met meerdere nieuwe onderdelen op zijn auto, waarbij de nieuwe sidepods het meest zichtbaar waren. Een dag ná de race, tijdens de testdag van Pirelli, heeft Isack Hadjar de nieuwe onderdelen kunnen testen, waarna technisch directeur Pierre Waché terug naar de tekentafel is gegaan.
De Fransman heeft de 'lentestop' - door de annulering van de races in Bahrein en Saoedi-Arabië - met beide handen aangepakt. Volgens het zéér betrouwbare AutoRacer.it heeft Waché namelijk veel veranderingen doorgevoerd aan de RB22 van Max Verstappen en Isack Hadjar. Het updatepakket dat Max in Japan ontving was onderdeel van een veel groter plan.
Volgens het Italiaanse medium hebben Waché en zijn team van ontwerpers namelijk hard gewerkt aan het verbeteren van de Red Bull-auto, tijdens de weken dat de Formule 1 stil heeft gelegen. En dat harde werk heeft Verstappen tijdens de filmdag op Silverstone getest. De Limburger had de beschikking over een compleet nieuwe voorvleugel, een nieuwe achtervleugel, een nieuwe motorkap, nieuwe sidepods en een nieuw ontwerp van de halo.
Ook zijn er talloze onderdelen die niet te zien zijn aangepast, waardoor de RB22 - die kampt met aardig wat overgewicht - een stuk lichter is dan de versie die Verstappen in Japan gebruikte. Het gewichtsverlies levert direct gratis rondetijd op, aangezien 10 kilo ongeveer gelijk staat aan 0,3 seconde in de koningsklasse van de autosport. Volgens AutoRacer is het overigens niet waarschijnlijk dat Red Bull al het overgewicht weg heeft weten te werken, maar een deel ervan is opgelost door de komst van lichtere onderdelen.
Geweldig nieuws voor Max Verstappen, die op Silverstone zijn nieuwe auto dus heeft kunnen testen. In Miami zal dit pakket beschikbaar worden om te gebruiken tijdens een F1-weekend, waardoor hij over anderhalve week mogelijk een stuk competitiever is dan tijdens de eerste drie races van 2026.
Lees het artikel op de mobiele website