Red Bull Racing is op dit moment zowel in de korte als lange runs te langzaam. Dat heeft Max Verstappen moeten melden na de eerste twee vrije trainingen op de Hungaroring. De Nederlander had op papier nog een redelijke dag, door de tweede plaats in te nemen in VT1 en de tweede training als vierde af te sluiten, maar dit was echter beide keren op grote achterstand van de snelste tijd.
In de eerste training was Ferrari-coureur Charles Leclerc het snelst, met Max Verstappen op P2. De Limburger had echter een achterstand van een halve seconde op de negenvoudig Grand Prix-winnaar en was over de radio allerminst tevreden over de balans in zijn auto. In VT2 was de achterstand van Max op de snelste tijd zelfs nog groter - toen Lewis Hamilton de sessie als snelste afsloot. De Brit eindigde op een 1:18.720 en was daarmee bijna zeven tienden sneller dan Verstappen.
Het zorgt ervoor dat de Red Bull-coureur na de sessies dan ook niet geheel tevreden is. Waar hij in België direct kon melden dat zijn auto in het juiste werkvenster zat, is dat in Hongarije helaas niet het geval. In zowel de korte als de lange runs is zijn Red Bull RB22 nog niet goed genoeg en de juiste balans is ook nog altijd niet gevonden - na twee uur trainen.
"Het was een moeilijke dag", zegt de viervoudig F1-wereldkampioen na de vrijdag in Boedapest. "Het was lastig om een goede balans in de auto te vinden. We moeten de auto consistenter maken per ronde, en ervoor zorgen dat dat ook tijdens de lange runs goed werkt. Er is dus nog wat werk aan de winkel voor morgen."
Red Bull Racing gaat nu aan het werk om de auto van Verstappen beter te maken, waarna ze in de derde vrije training nog één uur de tijd hebben om de balans te perfectioneren. Deze sessie begint om 12:30 en eindigt op 13:30. De teams hebben daarna de tijd om zich voor te bereiden op de kwalificatie.
De sessie waarin de startgrid voor de race van zondag wordt bepaald begint dan om 16:00 en om 17:00 - zonder rode vlaggen - weten we wie er op poleposition staat voor de laatste race voor de zomerstop.
Lees het artikel op de mobiele website