Voor Max Verstappen is het nog maar de vraag of Red Bull Racing in Monza net zo dominant zal zijn als in de afgelopen races. Men zou verwachten dat de lange rechte stukken in het voordeel zullen werken voor de RB19, maar Verstappen weet dat er meer achter zit.
Als de F1-teams in Monza aankomen worden meestal de low-downforce achtervleugels naar buiten gehaald. De auto's worden afgesteld met een bijna platte achtervleugel om een zo hoog mogelijke topsnelheid te behalen op het rechte stuk na het uitkomen van Parabolica.
Maar volgens Max Verstappen is dat niet het enige waar je aan moet denken als je in Italië racet. Het iconische circuit in Lombardije wordt inderdaad gekenmerkt door de hoge topsnelheden - vandaar de bijnaam Temple of Speed - maar ook de banden krijgen flink op hun donder in Monza.
In zijn vooruitblik op het raceweekend in Italië laat Verstappen dan ook weten dat het erg belangrijk zal zijn om een juiste balans te vinden tussen topsnelheid en het sparen van de banden. Daarom is het niet zomaar een kwestie van een dunne achtervleugel op de auto monteren, er komt veel meer bij kijken.
"Monza is een snel circuit, waar je hele hoge topsnelheden bereikt, dus het is heel anders dan Zandvoort waar we onlangs geracet hebben. Het gaat interessant zijn hoe wij hier presteren. Het zal heel belangrijk zijn om dit weekend zo veel mogelijk topsnelheid te genereren, terwijl we ook op de banden letten", zo laat Verstappen weten.
"De weersvoorspelling ziet er tot nu toe droog uit en het is ook wel weer een keer fijn om een weekend zonder regen te hebben! Met negen races op rij hoop ik dat ik die reeks voort kan zetten, maar daar gaan we achter komen."
Max Verstappen werd vorig jaar niet al te liefdevol onthaald door de Tifosi, maar ondanks dat heeft hij wel veel zin om dit weekend weer af te reizen naar Monza. De Nederlander kan wel genieten van de racehistorie in het land en de passie bij de fans.
"Ik kijk ernaar uit om terug te keren naar Italië om alle gepassioneerde Italiaanse fans te zien. Er is veel motorsport historie in Italië, dus het is altijd fijn om daar te racen."
Lees het artikel op de mobiele website