Max Verstappen heeft over de boordradio duidelijk gemaakt dat hij nog altijd geen goed gevoel heeft in zijn Red Bull Racing RB22. De Oostenrijkse bolide van de viervoudig F1-wereldkampioen werkte in de wintertest in Bahrein alleraardigst, waarna ook de Grand Prix van Australië redelijk verliep voor de Nederlander - naast zijn vervelende spin in de kwalificatie.
Maar sinds de start van het raceweekend in China is de Red Bull-auto helemaal van het padje. Op het Shanghai International Circuit kwam Verstappen er al niet aan te pas en kwam hij iedere ronde meer dan een seconde tekort ten opzichte van de Mercedes W17 - de beste auto van het veld. En niet alleen qua snelheid was zijn RB22 een drama, ook de algehele balans en grip was niet om over naar huis te schrijven.
Het was zelfs zó erg dat Mercedes F1 Team-baas Toto Wolff medelijden had met de Limburger. Volgens Wolff bevond Verstappen zich in een horror-show in China, toen hij meekeek met de on-board van de Red Bull-coureur.
En ook in Japan is Max Verstappen ontevreden over zijn Red Bull Racing RB22. De Nederlander heeft van zijn team een nieuwe auto gekregen, aangezien hij vier updates heeft ontvangen op Suzuka, maar dat lijkt tot nu toe niet het gewenste effect te hebben. In de derde vrije training was zijn auto anderhalve seconde langzamer dan de Mercedes-bolide van Kimi Antonelli en George Russell, waarbij de balans wederom niet goed was.
Daarnaast had hij tijdens VT3 ook nog eens problemen met het schakelen, wat het leven van Max nog moeilijker maakte dan het al was. Over de boordradio viel hij dan ook uit richting race-engineer Gianpiero Lambiase, die aan zijn toon ook wel een beetje klaar was met al het gedoe rondom de Red Bull-auto.
"Wat is er weer aan de hand met het schakelen tijdens één ronde? Het terugschakelen is gewoon verschrikkelijk", zei Verstappen richting zijn engineer. Lambiase reageerde vrij kortaf: "Zeg dan in welke bocht, Max." Hierop liet de Limburger weten dat het niet om één specifieke bocht ging, maar om het hele circuit. "Overal, overal is het gewoon klote."
Lees het artikel op de mobiele website