McLarens hoofdontwerper Rob Marshall vindt het verrassend om te zien hoe dichtbij iedereen bij elkaar zit. Tijdens de testdagen in Bahrein is nog geen duidelijke favoriet naar voren gekomen.
Er is een hoop veranderd in de Formule 1 dankzij de regelwijzigingen voor 2026. De teams hebben een compleet nieuwe motor moeten bouwen die voor 50% bestaat uit een elektromotor en 50% uit een verbrandingsmotor.
Ook speelt de batterij een grotere rol. De juiste balans hierin vinden blijkt een serieuze uitdaging, zo is naar voren gekomen na beklag vanuit coureurs. Ook zouden de regels moeilijk te begrijpen zijn voor de fans, wat meer problemen met zich mee zou brengen.
"Ik denk dat geen enkele fan het zal begrijpen. Het is zo complex. Het is belachelijk complex", zei Lewis Hamilton tegen de pers. "Ik zat laatst in een vergadering en ze legden het ons uit, maar je hebt bijna een diploma nodig om het allemaal te begrijpen."
Desondanks ligt het vooralsnog allemaal dicht bij elkaar, zo constateert Marshall in een gesprek met RacingNews365. Hoewel er met Aston Martin wel een team is dat negatief opvalt, is er geen team dat met kop en schouders boven de rest uitsteekt.
"Om eerlijk te zijn, wat mij het meest opviel, is eigenlijk hoe competitief het eruit ziet", begint Marshall. "Ik dacht eigenlijk dat de kans groot was dat iemand met een pakket zou komen dat vanaf het begin de rest zou overklassen. Maar dat lijkt niet te zijn gebeurd."
"Het lijkt erop dat er een hele reeks auto's is die zeer competitief zijn, zo te zien. Ik bedoel, zoals ik al zei, het is moeilijk om de prestaties te beoordelen, maar je kunt het tot op zekere hoogte wel zien."
"Vooral wanneer mensen raceafstanden gaan rijden, zie je meer algemene trends in de prestaties. Dus ja, het lijkt erop dat niemand er met de overwinning vandoor gaat – dat denk ik niet. Het wordt een lange race."
Lees het artikel op de mobiele website