Bradley Lord, plaatsvervangend teambaas en hoofd communicatie bij het F1-team van Mercedes, heeft zich uitgesproken over de uitvalbeurt van George Russell tijdens de Grand Prix van Canada. De zesvoudig Grand Prix-winnaar kreeg in Montreal te maken met een uitvalbeurt, nadat er een storing plaatsvond in de krachtbron van zijn Mercedes W17.
Volgens het Duitse team heeft een defect in de accu van Russell gezorgd voor zijn uitvalbeurt in Canada, waardoor teamgenoot Kimi Antonelli een grote voorsprong wist te nemen in het kampioenschap. De Italiaan, die in de eerste 30 ronden constant in gevecht was met Russell, kon 25 punten bijschrijven en heeft daardoor nu een voorsprong van 43 punten op Russell in de strijd om de titel.
En dat zorgt voor een dubbel gevoel bij Bradley Lord. Aan de ene kant is de rechterhand van Toto Wolff blij met de zege van Kimi Antonelli, maar aan de andere kant baalt hij van de DNF van Russell. Daar spreekt hij zich over uit na de vijfde race van het 2026 F1-seizoen.
"Het is altijd een vreemd gevoel als de ene auto de race wint en de andere uitvalt zonder dat de coureur daar iets aan kan doen. Want het is heel, heel moeilijk om je echt euforisch te voelen als je 18 punten ziet verdwijnen en je een dubbelslag misloopt", zo begint Lord.
"Het lag absoluut niet aan George; hij reed het hele weekend briljant en ik denk dat hij ook een zeer verdiende winnaar van de Grand Prix zou zijn geweest, na zijn prestaties met twee polepositions en de overwinning in de sprint. Maar ja, er was een soort plotselinge uitschakeling van het hele elektrische systeem van de auto toen hij bocht 8 inging, en dat veroorzaakte daarna ook behoorlijk wat schade."
De plaatsvervangend teambaas heeft dus kunnen onthullen dat er aardig wat schade was aan de auto van Russell en het Duitse team heeft nóg meer slecht nieuws voor de huidige nummer twee in het kampioenschap. Volgens Lord gaat het namelijk maanden duren voor de accu weer terug is om te gebruiken, dus zal Russell moeten hopen dat er in die periode niet nog een probleem optreedt met zijn accu. Dat zou namelijk een gridstraf op kunnen leveren.
"We hebben de auto kunnen bergen. We hebben de module eruit kunnen halen. Die moest een aantal vrij ongebruikelijke veiligheidsprocedures doorlopen en moet nu teruggestuurd worden naar het Verenigd Koninkrijk."
"Het zal dus enkele maanden duren voordat de apparatuur terug is, en we moeten alle gegevens grondig analyseren om precies te begrijpen wat er mis is gegaan en hoe we kunnen voorkomen dat dit zich in de toekomst bij een van de andere modules herhaalt."
Lees het artikel op de mobiele website