Simone Resta, plaatsvervangend technisch directeur bij het Mercedes F1 Team, heeft zich uitgelaten over de situatie van George Russell bij het Duitse team. Russell heeft de laatste paar races veel problemen gekend, waardoor hij in België uit zijn slof schoot, toen zijn auto wéér niet deed wat hij ervan verlangde.
Na de start op Spa-Francorchamps verloor Russell al vrij snel vermogen, wat in de kwalificatie ook al was gebeurd, waardoor hij kansloos was tegenover teamgenoot Kimi Antonelli. Op Kemmel Straight verloor Russell snel aan topsnelheid en werd hij opgeslokt door de coureurs om zich heen. In Les Combes, de bocht na het lange rechte stuk, zorgde dit voor een crash met Lewis Hamilton. Russell kwam vast te staan in het grind en ging zowel op de radio als later in de media helemaal los richting Mercedes.
"Ik lig eruit! Wat is er in godsnaam met het SOC [State of Charge] gebeurd op het rechte stuk? Ik had helemaal geen f*cking batterij meer op het rechte stuk, jongens... Onaanvaardbaar. Het hele weekend was on-f*cking-aanvaardbaar", zo zei de Brit direct na zijn uitvalbeurt richting zijn team.
Inmiddels heeft Mercedes het probleem in zijn auto weten te achterhalen, waarbij er een softwareprobleem werd gevonden. Hier is een oplossing voor geïnstalleerd, waardoor Russell en Antonelli dit weekend - als het goed is - zonder problemen door zouden moeten komen. Maar uit de woorden van plaatsvervangend technisch directeur Simone Resta valt te lezen dat Mercedes eigenlijk niet naar oplossingen aan het zoeken was.
De Italiaan geeft namelijk aan dat het Russell was die het team heeft uitgedaagd en heeft gemeld dat er ergens iets niet klopte in zijn krachtbron. Zelf had Mercedes er namelijk niet zo'n erg in dat het probleem zo erg was.
"Allereerst zijn we als team George erg dankbaar dat hij ons heeft uitgedaagd en ons heeft gewezen op een punt waarop we ons moesten concentreren", zegt Resta in Hongarije. "Hij is erg goed geweest in het doorgronden en onder de aandacht brengen van zaken. We hebben eindelijk de oplossing kunnen vinden en een oplossing kunnen doorvoeren voor deze race. Dus dank aan George dat hij dat voor ons, voor het team, heeft gedaan", geeft hij aan, waarmee hij eigenlijk aangeeft dat Mercedes de problemen zelf niet zo serieus nam.
"Natuurlijk is hij heel blij dat we de oorzaak hebben kunnen achterhalen en het probleem hebben opgelost. Het was goed teamwerk. Het was niet bepaald eenvoudig. Zoals ik al zei, met de nieuwe regelgeving valt er nog veel te leren. Maar het is een stap vooruit."
Lees het artikel op de mobiele website