Het lijkt erop alsof Nico Hülkenberg even vergeten was dat Kevin Magnussen dicht tegen een schorsing aan zit. De teamgenoot van de Duitser staat op tien strafpunten en heeft er nog maar twee nodig om een raceban aan zijn broek te krijgen. Magnussen heeft deze punten pas sinds de Grand Prix van Saoedi-Arabië verzameld, waardoor hij nog een jaar op eieren moet lopen. Maar dat lukte in Monaco overduidelijk niet.
In de eerste ronde van de race tikte Magnussen het achterwiel van Pérez aan, waardoor de Mexicaan hard in de muur klapte en zijn Red Bull RB20 volledig afschreef. Volgens Magnussen was dit volledig de fout van Checo, maar daar was Nico Hülkenberg het niet helemaal mee eens. De teamgenoot van Magnussen werd ook uitgeschakeld door dit incident en in zijn eerste interview met de internationale pers leek Hülkenberg het een fout van Magnussen te vinden. Maar toen hij eenmaal doorhad dat K-Mag dichtbij een schorsing zat, veranderde hij zijn houding.
"Natuurlijk baal ik dat ik er na 500 meter al uit lag. Het is natuurlijk verre van ideaal, helemaal omdat beide auto's eruit liggen. Ik werd duidelijk uitgeschakeld door een incident waar ik niet direct bij betrokken was", begint Hülkenberg. "Het is hier vrij smal tot aan bocht drie. Erg jammer. Het werd daar te krap. Het was misschien wat optimistisch van Kevin... Maar uhm, ik weet het niet. Sergio had hem misschien meer ruimte moeten geven. Ik vind het een race-incident", krabbelt de Duitser wat terug.
Niet alleen Nico Hülkenberg zal hebben gebaald van de crash tijdens de openingsronde in Monaco. Ook Sergio Pérez moet er flink de pee in hebben, aangezien zijn Red Bull-compleet aan diggelen lag. Hülkenberg zag dat hij nog goed was weggekomen uit het incident, toen hij de auto van Pérez bekeek. Hoeveel schade de Haas-bolides hebben, is volgens hem nog onduidelijk.
"Mijn auto had niet al te veel schade en ik heb die van Kevin nog niet gezien. Maar de Red Bull had aanzienlijke schade. Ik denk dat die helemaal afgeschreven is. Aan onze kant weet ik het niet. We zullen de schade zien zodra de auto's terug zijn."
Lees het artikel op de mobiele website