Voormalig Formule 1-coureur Ralf Schumacher heeft slecht nieuws moeten brengen aan Lewis Hamilton en Charles Leclerc, voorafgaand aan het nieuwe F1-seizoen. In 2026 worden de regels volledig op de kop gegooid in de koningsklasse van de autosport, waarbij zowel het chassis als de krachtbron een grote opknapbeurt hebben gekregen.
En dat betekent direct dat de gaten tussen de teams groter gaan worden - iets wat altijd het geval is bij een ingrijpende regelverandering. Aan de voorkant van het veld wordt Mercedes verwacht, dat hoogstwaarschijnlijk de beste krachtbron van het veld heeft ontwikkeld, maar wie is er in het achterveld te vinden?
De kans is groot dat dat Cadillac en Audi gaan worden, die als nieuwelingen veel hebben in te halen ten opzichte van de gevestigde namen [Audi was natuurlijk Sauber, maar komen wel met hun eigen krachtbron in 2026]. Maar volgens Schumacher is er nóg een team dat dramatisch gaat presteren: Ferrari.
In de Backstage Boxengasse-podcast van de Duitse tak van Sky Sports laat de zesvoudig Grand Prix-winnaar weten dat alles erop wijst dat Ferrari een ware ramp gaat worden in 2026. Volgens Schumacher is het Italiaanse team op dit moment twee auto's aan het ontwikkelen, omdat Leclerc en Hamilton het niet eens worden over de richting waarin ontwikkelt moet worden.
"De ramp, zoals al tussen de regels door te lezen valt, lijkt opnieuw Ferrari te zijn. Dat is wat het meest in het oog springt. Ze ontwikkelen twee auto's en ik kan me bijna voorstellen waarom, aangezien Charles Leclerc en Lewis Hamilton totaal verschillende meningen hebben over de auto. Als dat zo is, dan is het vanaf het begin een ramp. Ik heb altijd gezegd dat je niet twee auto's kunt ontwikkelen", aldus Schumacher.
Volgens Schumacher zou een nieuw rampseizoen voor Ferrari fataal kunnen zijn voor teambaas Fred Vasseur. De Fransman, die in 2023 het stokje van Mattia Binotto overnam, zou weleens ontslagen kunnen worden als dit seizoen weer geen goede resultaten geboekt gaan worden.
"Alles hangt af van de prestaties van het team. We moeten afwachten hoe de tests en ook de eerste twee races verlopen. Maar als het niet goed gaat, zullen er natuurlijk beslissingen moeten worden genomen. Alles was gericht op dit jaar. Er is ons verteld dat er vanaf China [2025] aan niets anders gewerkt zou worden dan aan de nieuwe auto [voor 2026], dus we verwachten dat ze competitiever zullen zijn. Als dat niet gebeurt, zullen er veranderingen komen. Daar ben ik vrij zeker van. Maar dat weet iedereen. Dat is niets nieuws bij Ferrari. Er is een prachtige statistiek over hoeveel teambazen er zijn geweest en hoeveel coureurs zijn vervangen."
Lees het artikel op de mobiele website