Laurent Mekies, de teambaas van Red Bull Racing, heeft aan Motorsport.com laten weten dat zijn renstal niet zomaar even onderdelen van de Racing Bulls-auto op de RB21 kan zetten om zo meer performance te geven aan Max Verstappen en Yuki Tsunoda.
Het team van Red Bull staat op een schamele vierde plaats in het constructeurskampioenschap en zonder Verstappen had het team uit Milton Keynes misschien wel laatste gestaan. Het tweede stoeltje van de Oostenrijkse renstal scoort namelijk nauwelijks punten en inmiddels is goed duidelijk geworden dat het niet uitmaakt welke coureur er naast Verstappen in de RB21 zit. De auto is namelijk enorm lastig te besturen en enkel Verstappen lijkt daar enigszins mee uit de voeten te kunnen.
In Hongarije had echter ook Verstappen moeite met het vinden van snelheid in zijn RB21. De regerend wereldkampioen kwam namelijk niet verder dan een achtste plaats in de kwalificatie en in de Grand Prix was een negende plek het hoogst haalbare voor de Nederlander. Na afloop van de kwalificatie kreeg Mekies daarom de vraag of het voor Red Bull mogelijk was om onderdelen van de makkelijker te besturen Racing Bulls-auto op de RB21 te schroeven.
"Nee, ik denk dat de vraag terecht is, maar er is een ontstaansgeschiedenis van de auto. De oorsprong van de auto's is te verschillend voor wie dan ook om iets van de ene auto naar de andere over te brengen. Dat is wat de Formule 1 vandaag de dag is", begon de Fransman, geciteerd door Motorsport.com.
"Weet je, het zijn tien onafhankelijke teams die allemaal hun eigen ideeën hebben over waar ze de auto moeten ontwikkelen, welke moeilijkheden ze onderweg tegenkwamen, welke ontwikkelingspaden ze uiteindelijk hebben gevolgd. En je kunt niets van de ene auto naar de andere overbrengen. Het hangt er echt vanaf hoe de auto vanaf het begin is ontwikkeld."
Verstappen zal het dus met zijn RB21 moeten blijven doen dit seizoen. Volgens Mekies is het voor de engineers fijn om een coureur als Verstappen aan boord te hebben om de auto te verbeteren.
"Het is een enorm voordeel, want hij weet wanneer de auto heeft gewerkt. Hij weet wanneer de auto niet heeft gewerkt. En vooral in zo'n situatie, waar het niet zozeer om de balans gaat, maar eerder om het vinden van de grip die we hier zouden moeten hebben. En hij is in dit soort situaties zeker een enorme hulp geweest."
Lees het artikel op de mobiele website