Red Bull Racing heeft bevestigd dat Isack Hadjars RB22 tijdens de GP van Australië uitviel wegens een probleem met de krachtbron. Op dit moment is het team nog aan het onderzoeken welke onderdelen van de DM-01 hergebruikt kunnen worden voor later in het jaar.
Hadjar kende een sterk weekend voorafgaand aan zijn uitvalbeurt op het Albert Park Street Circuit. De Fransman kwalificeerde zich op de zaterdag knap als derde in zijn eerste competitieve sessie voor het team van Red Bull Racing.
Ook tijdens de openingsfase op zondag was Hadjar sterk, al moest hij uiteindelijk zijn meerdere erkennen in Lewis Hamilton.
In de elfde ronde ging het echter helemaal mis voor de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen. Hadjars RB22 begon plots te roken nadat hij het lange rechte stuk opdraaide, waarop hij zijn bolide aan de kant moest parkeren. Daardoor heeft de coureur de GP van Australië opnieuw in mineur afgesloten.
Na de race was Hadjar dan ook absoluut niet te spreken over de omstandigheden. Tegenover de media was de jonge coureur kritisch richting zijn team.
"Ik kan niet eens tellen hoeveel problemen ik met de auto heb gehad! Het was echt geen pretje. Dit is niet wat ik wilde. Ik had liever gehad dat de auto zich gedroeg zoals op vrijdag; toen was het tempo goed, de acceleratie was consistent. Dat zou fijn geweest zijn. Ik weet zeker dat ik dankzij mijn start de leiding had genomen en dat we dan plezier hadden gehad met de jongens. Ik had de race graag uitgereden."
"Ik houd niet van weekenden waarin ik echt goed presteer, geen fouten maak, me heel comfortabel voel in de auto, en dat alles dan fout gaat. Dat is erg frustrerend; we hadden kunnen strijden voor de derde of vierde plaats."
Red Bull heeft nu bevestigd dat de problemen in Hadjars auto zijn ontstaan door de nieuwe krachtbron van Red Bull Powertrains. Wat de precieze toestand van de motor is, is niet duidelijk. Wel is het Oostenrijkse raceteam nu aan het onderzoeken welke onderdelen nog geschikt zijn om mogelijk te hergebruiken, zo laat F1-journalist Thomas Maher weten.
Lees het artikel op de mobiele website