Red Bull Racing heeft een groot updatepakket meegenomen naar Japan, waar Max Verstappen dit weekend gebruik van maakt. De Nederlander heeft de nieuwe onderdelen op zijn auto zitten, terwijl teamgenoot Isack Hadjar in de auto configuratie rijdt. Je zou dan denken dat Verstappen makkelijk voor Hadjar zou eindigen in de kwalificatie, aangezien hij gebruik maakt van een 'betere' auto.
Maar helaas is dat niet het geval. Verstappen eindigde in de kwalificatie op de elfde positie, terwijl teamgenoot Hadjar als achtste mag starten aan de race in Japan. De auto van de Fransman was veel beter te besturen op Suzuka, terwijl Verstappen héél veel instabiliteit had in zijn RB22.
Dit laat zien dat de updates precies het tegenovergestelde doen dan waarvoor ze op de auto zijn gezet: de coureurs meer zelfvertrouwen geven. De updates aan de RB22 zijn helaas geen upgrades gebleken, omdat het de auto alleen maar langzamer gemaakt lijkt te hebben. Daarmee heeft Red Bull het probleem van de afgelopen jaren overduidelijk nog niet opgelost. Al sinds 2024 kampt het team met correlatieproblemen, waarbij nieuwe onderdelen niet doen wat ervan werd verwacht.
Als Max Verstappen na de kwalificatie voor de media verschijnt heeft hij slecht nieuws over de updates op zijn Red Bull-bolide. De Nederlander geeft aan dat hij de nieuwe onderdelen gebruikt, terwijl Hadjar de oude configuratie van de RB22 tot zijn beschikking heeft. Tijdens de vrije trainingen bleek al dat de updates niet deden wat ervan werd verwacht, maar Red Bull heeft ervoor gekozen om ze toch op de auto van Max te laten zitten - zodat ze een direct vergelijk konden maken in de kwalificatie.
En uit die test blijkt nu dat de oude versie van de RB22 sneller is dan de nieuwe versie... Dat moet Max Verstappen melden, nadat hij zich als elfde kwalificeerde in Japan.
"Ja, niet echt goed", zegt Max op de vraag hoe zijn updates werken. "Dat is duidelijk. Ik heb de updates. Ze zorgen voor wat instabiliteit in de auto, en dat willen we niet. We hebben er natuurlijk voor gekozen om ze op de auto te laten zitten om de verschillen te kunnen zien, maar ik denk dat we de komende weken nog veel werk te doen hebben om te begrijpen wat de voor- en nadelen ervan zijn."
Lees het artikel op de mobiele website