Graeme Lowdon, de teambaas van Cadillac, heeft in een interview onthuld wat er allemaal bij komt kijken als je als nieuw team de Formule 1 wil betreden. Onder andere het werven van nieuw personeel blijkt een gigantische opgave.
Cadillac is hét nieuwe gezicht in de Formule 1. Het team wordt de elfde renstal op de grid en om de koningsklasse te betreden waren er een hoop investeringen nodig.
Want in tegenstelling tot Audi, dat het team van Sauber heeft geïntegreerd, heeft Cadillac alles vanaf nul moeten doen. In een interview met Autosport vertelt Lowdon hoe groot de omvang hiervan is.
"We hebben veel vacatures geplaatst voordat we de deelname hadden, maar we mochten de woorden 'Formule 1' niet gebruiken omdat we daar geen rechten op hebben", begint Lowdon over het wervingsproces.
"Dus plaatsten we advertenties met de tekst: vacature in de top van de motorsport, wat een soort codewoord voor Formule 1 werd. We hadden ons ten doel gesteld om voor 31 december 2025 525 mensen aan te nemen."
"We dachten dat dat het minimum was dat nodig was om gewoon te kunnen beginnen. Dus hebben we 595 vacatures geplaatst. We hebben 143.265 sollicitaties ontvangen en bevestigd."
"Het was ongelooflijk, echt ongelooflijk. We hebben 9.051 mensen op de shortlist gezet en iets meer dan 6.500 mensen geïnterviewd. En op 31 december hadden we 520 mensen aangenomen. We komen er dus nog maar een paar tekort. Dat is op zich al een enorme klus die de andere teams niet hoeven te doen."
Lowdon, die komend seizoen de leiding heeft over Cadillac, geeft aan dat hij zelf minder bezig was met het binnenhalen van nieuw personeel en vooral naar de constructie van de fabrieken keek.
"En dan zijn we ook nog bezig met het bouwen van fabrieken, dus ik breng het grootste deel van mijn tijd door met een helm op en bouwlaarzen aan of iets dergelijks. Want we bouwen fabrieken, we nemen mensen aan. Oh, en we bouwen de Formule 1-auto. En trouwens, we moeten ook nog eens concurreren met McLaren en Ferrari en mensen die weten wat ze doen."
Lees het artikel op de mobiele website