Kimi Antonelli heeft de Grand Prix van Miami gewonnen. Achter hem is Lando Norris tweede en Oscar Piastri derde geworden.
Voorafgaand aan de Grand Prix van Miami was het de vraag of de race überhaupt door kon gaan. Normaal gesproken schijnt de zon in de Amerikaanse stad, maar deze zondag was het anders. Zware onweerbuien hebben ervoor gezorgd dat de race met drie uur vervroegd is, zodat het ergste weer ontweken kon worden.
Toch was het in de ochtend billenknijpen voor de wedstrijdleiding. Al vroeg trok er noodweer over de Amerikaanse stad, dat zelfs zo erg was dat het aanwezige publiek werd aanbevolen om beschutting te zoeken. Later op de dag is het weer beter geworden, waardoor de race alsnog door kon gaan.
Max Verstappen heeft een geweldige kwalificatie achter de rug en mag daarom vanaf de tweede plek beginnen, achter Kimi Antonelli. De Nederlander kwam zo'n twee tienden tekort om pole position te pakken op zaterdag.
Isack Hadjar moet vanuit de pitstraat starten nadat Red Bull ervoor gekozen heeft om twee motoronderdelen te vervangen - de vierde van dit seizoen. De Fransman moest sowieso al achteraan starten nadat hij gediskwalificeerd werd na de kwalificatie, omdat zijn floorboard aan beide kanten twee millimeter te breed was.
Verstappen komt relatief goed van de lijn maar in de tweede bocht verliest de Nederlander de macht over het stuur en spint dwars over het asfalt. Wonder boven wonder wordt de viervoudig wereldkampioen niet geschept door een andere auto, maar hij valt wel terug naar de tiende plek.
Verstappen herpakt zich vervolgens goed en rijdt in één ronde twee plekken naar voren, waarna hij de jacht opent op Alpine-rijder Franco Colapinto.
Opnieuw heeft Charles Leclerc een geweldige start. De Monegask is de grote winnaar na de eerste ronde, want hij weet Verstappen én Antonelli in te halen en dus rijdt de Ferrari-coureur op de eerste plek, ook na een korte jojo met de Italiaan van Mercedes.
In de zesde ronde crashen plotseling Isack Hadjar én Pierre Gasly. Hadjar snijdt bocht 14 te krap aan en komt daardoor uitkomen bocht 15 in de muur, terwijl Gasly aangereden wordt door Liam Lawson in bocht 17. De Alpine van de Fransman maakt een magistrale koprol, waarop hij in de bandenstapel belandt. Ook Lawson kan zijn weg niet vervolgen na het incident. Los hiervan gooit Nico Hülkenberg ook de handdoek in de ring wegens een probleem met zijn auto.
Verstappen gaat daarop naar binnen en wisselt naar de harde band, waardoor hij de race in principe uit kan rijden als er geen regen valt. De Nederlander keert terug op de baan op de zestiende plaats.
In de elfde ronde wordt de race herstart met Leclerc op kop en Lando Norris achter hem. De Brit wist Antonelli vlak voor de safety car-situatie in te halen.
Leclerc weet kort stand te houden, maar binnen twee ronden staat Norris op de eerste plek, terwijl Antonelli vanuit plek drie ook volop meedoet om de winst. Verstappen is tegelijkertijd bezig met een forse inhaalrace, want de Nederlander staat alweer tiende na vijf ronden. Onder andere Oliver Bearman, waarmee hij eerder dit seizoen nog veel moeite had, komt hij nu fluitend voorbij.
Maar dan hangt er een probleem in de lucht voor Verstappen. De Nederlander zou de witte lijn overschreden hebben bij het uitrijden van de pitstraat en dus kan de viervoudig wereldkampioen een straf krijgen. De wedstrijdleiding beslist om dit moment pas na de race te beoordelen.
George Russell kiest er in de 21e ronde voor om naar binnen te gaan, terwijl er regen verwacht wordt over een paar minuten, al lopen de radars hierover uiteen. Leclerc kiest ervoor om ook naar binnen te gaan, maar de Monegask heeft een relatief langzame stop waardoor Russell hem in weet te halen. De rest van het veld blijft langer binnen, waarschijnlijk met angst voor de verwachte regen.
Antonelli komt in de 27e ronde naar binnen en precies op dat moment is Verstappen te snel voor Hamilton. De Nederlander haalt zo in een paar honderd meter twee concurrenten in. Verstappen staat hiermee op de derde plek.
Norris en Piastri gaan ook naar binnen en beide McLaren-rijders komen achter Verstappen terecht, waardoor de Nederlander voor de eerste keer dit jaar aan de leiding van een wedstrijd gaat, al is dit maar kort. Antonelli weet Verstappen op vers rubber binnen twee ronden in te halen. Ook Norris weet de Red Bull-coureur aan het einde van dezelfde ronde in te halen.
Het duo dat vooraan rijdt slaat vervolgens een enorm gat ten opzichte van Verstappen. Een derde plek lijkt hierdoor het maximaal haalbare, al komt ook Leclerc langzaam dichterbij met nog ruim twintig ronden te gaan.
Antonelli en Norris vechten hard om de eerste plek. Norris weet constant binnen een seconde van Antonelli te blijven, waardoor beide coureurs op hun absolute maximum rijden.
Daarachter is Verstappen zijn banden aan het managen. De Nederlander ziet Leclerc steeds dichterbij komen en het slot wordt spannend voor de viervoudig wereldkampioen. George Russell, die met nog vijftien ronden te gaan op de zesde plek staat, wordt verteld dat hij Verstappen aan het einde van de race in kan gaan halen.
Bij het passeren van start/finish weet Leclerc Verstappen te passeren, maar de Nederlander laat zich de kaas niet van het brood eten en weet de Monegask nog één keer voorbij te steken. Uiteindelijk weet Leclerc zijn concurrent definitief in te halen, waarop ook Piastri in de nek van Verstappen komt hijgen.
Een ronde later, in de 49e ronde, weet ook Piastri langs Verstappen te komen. De harde banden van de Nederlander zijn inmiddels ruim veertig ronden oud en kunnen niet meer opboksen tegen die van de anderen, die minstens twintig ronden jonger zijn.
Russell komt nu ook razendsnel dichterbij en het lijkt erop dat ook de Brit nog langs Verstappen gaat komen. Uiteindelijk lukt het de Mercedes-coureur in de één-na-laatste ronde om Verstappen in te halen.
Maar tegelijkertijd heeft Leclerc een moment gehad waardoor hij nog ingehaald wordt door Russell én Verstappen in de laatste bochtencombinatie, waardoor de Nederlander uiteindelijk vijfde wordt. Antonelli wint de race.
Bekijk de uitslag van de Grand Prix van Miami hieronder:
| 1. | Kimi Antonelli |
| 2. | Lando Norris |
| 3. | Oscar Piastri |
| 4. | George Russell |
| 5. | Max Verstappen |
| 6. | Charles Leclerc |
| 7. | Lewis Hamilton |
| 8. | Franco Colapinto |
| 9. | Carlos Sainz |
| 10. | Alexander Albon |
Lees het artikel op de mobiele website