Alexander Wurz, de president van de Grand Prix Drivers' Association, heeft de omvang van de onvrede over de regels in kaart gebracht. Sinds het ongeluk van Oliver Bearman in Japan zijn er een hoop emoties losgekomen en die worden duidelijk zichtbaar in de groepschat met de coureurs.
Al sinds het begin van dit seizoen heerst er felle onvrede over de nieuwe regels in de Formule 1. Tijdens de testdagen werden er - met name door Max Verstappen - al zorgen geuit, maar de meesten parkeerden hun kritiek tot na de eerste race.
Sinds de GP van Australië gaat het bijna nergens anders over, want vrijwel iedereen is het erover eens dat er ingrijpende veranderingen moeten komen. Zo is er onder andere kritiek op de kwalificatiesessies, de inhaalacties en de topsnelheden.
Vooral dat laatste is een serieus onderwerp geworden na de Grand Prix van Japan. Tijdens de race moest Bearman uitwijken voor Franco Colapinto, die maar liefst 50 km/u langzamer reed dan de jonge Brit. Een crash met een kracht van 50g was het gevolg en dat laat zien dat de huidige regels onveilig zijn.
Carlos Sainz, de voorzitter van de GPDA, was na afloop van de Japanse Grand Prix woest op de FIA, omdat er niet eerder ingegrepen is.
"Het ongeluk dat we vandaag met Bearman hebben gezien: we hebben de FIA en de FOM al gewaarschuwd dat het slechts een kwestie van tijd was voordat zo’n ongeluk zou gebeuren", zei een kwade Sainz in Suzuka.
"Stel je voor dat zoiets op een sneller circuit als Vegas zou gebeuren. Ik hoop echt dat de F1 hier nog eens goed over nadenkt, want het is duidelijk dat deze regels mazen en problemen bevatten die moeten worden opgelost voordat we naar Miami en andere soorten circuits gaan."
In een interview geeft Wurz aan dat er ook een paar dagen later nog steeds uitbundig gesproken wordt over het ongeluk en de gebrekkige reglementen.
"De groepschat is geëxplodeerd. Ik heb hem zelden zo levendig gezien, zelfs nu nog [...] Er zijn allerlei emoties en mogelijke oplossingen te vinden om iedereen ervan te overtuigen dat er naar de coureurs geluisterd moet worden."
Lees het artikel op de mobiele website