Yuki Tsunoda heeft tijdens een interview de duidelijke oorzaak van zijn slechte weekend aangewezen. Volgens de Japanner lag het tegenvallende resultaat aan het 'smelten' van zijn banden, die het zwaar hadden op het kokende asfalt in Oostenrijk.
Tsunoda eindigde de race als zestiende - als laatste van de nog rijdende coureurs - mede dankzij een botsing met Franco Colapinto, waar de rijder tien seconden straf voor kreeg.
De Japanner bood daarop zijn excuses aan voor het moment en onthulde dat hij een slecht humeur had, ook omdat de banden het warme asfalt niet aankonden.
"De botsing met Franco is mijn fout", vertelde Tsunoda aan onder andere PlanetF1. "Tijdens het incident was ik duidelijk in een slechte bui."
"Het tempo zelf was ook vrij slecht. Om eerlijk te zijn weet ik niet zeker of ik iets verkeerd doe, maar de tempodelta tussen het niveau waar ik zit en waar ik moet zitten is enorm. Ik werk er natuurlijk hard aan om de redenen te vinden. Wat is dit? Wat is de oorzaak? Wat is het probleem dat dit veroorzaakt?
Volgens de teamgenoot van Max Verstappen, die in de belangstelling staat van Cadillac, is het de band die hem het teleurstellende resultaat opleverde. De zestiende plaats - gepaard met het uitvallen van Verstappen - zorgde ervoor dat Red Bull Racing voor het eerst sinds het raceweekend van Bahrein in 2022 geen punten heeft weten te scoren.
"Het is niet zo dat de auto slecht is, vooral na de eerste paar ronden voelt hij geweldig aan", gaat Tsunoda verder. "Maar ik heb het gevoel dat de auto of de band van ronde tot ronde smelt, van bocht tot bocht, wat het ook is."
"Hij smelt elke ronde en voelt ronde na ronde minder uitgerust aan. En in die situatie is het echt moeilijk om het tempo erin te houden. Ik heb deze Grand Prix meerdere dingen geprobeerd, maar het werkt niet echt."
Lees het artikel op de mobiele website