Volgens De Telegraaf hebben Red Bull en Christian Horner een overeenkomst bereikt. De Brit is officieel geen onderdeel meer van het Formule 1-project van de energiedrank-fabrikant, waar hij twintig jaar met de scepter heeft gezwaaid. Echter kwam er na die twintig succesvolle seizoenen in juli van 2025 een einde aan de samenwerking, wegens tegenvallende resultaten.
Anderhalf jaar lang heeft Red Bull in een neerwaartse spiraal gezeten qua resultaten en ook de interne sfeer leed onder de aanwezigheid van Horner. In 2024 was de Brit namelijk twee onderwerp van een intern onderzoek, nadat een aanklacht was ingediend wegens seksueel grensoverschrijdend gedrag. Horner werd tot twee keer toe vrijgesproken, maar volgens onder andere Ralf Schumacher zorgde het alles er wel voor dat Red Bull geen nieuw personeel kon binnenhalen.
Naast de tegenvallende resultaten en dit interne onderzoek was er ook nog eens het vertrek van meerdere kopstukken binnen Red Bull. Adrian Newey, Will Courtenay, Rob Marshall en Jonathan Wheatley besloten het zinkende schip te verlaten, wat weer voor problemen zorgde met de ontwikkeling van de auto. Al met al was het voor het management van Red Bull genoeg reden om Horner in juli op straat te zetten, waarna er dit weekend officieel een overeenkomst is gesloten over het definitieve vertrek van de Brit.
De Telegraaf-journalist Erik van Haren meldde dat Horner een uitwerktijd heeft van negen maanden en een flinke ontslagvergoeding heeft ontvangen. Het zou gaan om een bedrag van 60 miljoen euro, al kon Van Haren dat niet bevestigen. Maar vanuit Groot-Brittannië wordt er over een heel ander bedrag gesproken.
PlanetF1 en The-Race, twee platformen die normaliter zéér goed geïnformeerd zijn over Red Bull Racing, hebben namelijk vernomen dat het team van Max Verstappen veel meer geld moet betalen om Horner officieel weg te sturen. De Britten hebben gehoord dat het niet om 60 miljoen euro zou gaan, maar een weerzinwekkende 85 miljoen euro (!). Een enorme financiële tegenvaller voor Red Bull, dat vorig jaar al minder inkomsten had door het mislopen van de constructeurstitel...
Dit jaar is het constructeurskampioenschap ook al lang en breed verloren, waarbij men zelfs moet vrezen om als vierde te eindigen in die ranglijst. Dat zou betekenen dat er ook dit jaar flink minder geld binnenstroomt dat gehoopt, waardoor men een dergelijke tegenvaller als het ontslag van Horner met lede ogen aan moet zien.
Lees het artikel op de mobiele website