In de Formule 2 is er sinds de Grand Prix van Groot-Brittannië een nieuwe leider in het kampioenschap te bewonderen: Isack Hadjar. De 19-jarige Fransman wist de hoofdrace op zondag te winnen, waardoor hij nu 16 punten voorsprong heeft op Paul Aron in de strijd om de F2-titel. In hetzelfde weekend mocht Hadjar ook al testen in de Red Bull RB20, toen hij Sergio Pérez verving in de eerste vrije training op Silverstone
Red Bull geeft de juniorcoureur natuurlijk niet zomaar een kans om zichzelf te bewijzen in een vrije training. Het team ziet in de Fransman een coureur voor de toekomst en hij kan weleens sneller een zitje in de Formule 1 krijgen dan velen verwachten. Volgens Christian Horner is Hadjar namelijk zó sterk bezig, dat hij volgend seizoen wellicht al plaats zou kunnen nemen in een stoeltje bij het zusterteam van Red Bull, Visa Cash App RB.
"Het is goed om zowel Isack [Hadjar] als Arvid Lindblad in de Formule 3-races te zien winnen. Het zijn twee uitstekende talenten die aan het doorbreken zijn", begint Horner tegenover de website van de F1. "Hij [Hadjar, red.] is zichzelf een dienst aan het bewijzen voor volgend jaar en daarom hebben we geen haast om de zitjes in ons zusterteam te vergeven."
Inmiddels is Yuki Tsunoda al wel vastgelegd voor 2025, maar heeft Daniel Ricciardo nog geen contract voor het volgende seizoen. Op de vraag of Hadjar volgend jaar wellicht al op de grid te vinden is, wat dus in de plek van Ricciardo zou zijn, reageert Horner: "Er is altijd een kans."
Overigens is niet alleen Christian Horner onder de indruk van de rijkunsten van Isack Hadjar. Ook Helmut Marko heeft een hoge pet op van de Fransman, waarbij de Red Bull-adviseur duidelijk maakte dat Hadjar dit seizoen veel pech heeft gehad. Anders was hij op dit moment alleenheerser in de Formule 2.
"Isack Hadjar pakte met zijn overwinning in de hoofdrace op Silverstone de leiding in het Formule 2-kampioenschap. We mogen niet vergeten dat hij verschillende keren pech had, er was een motorstoring, vervolgens de reservemotor die het niet deed en vervolgens twee storingen in de brandstoftoevoer en twee keer werd hij uit de race gereden buiten zijn schuld. Anders zou hij mijlenver voor staan in het kampioenschap", aldus Marko.
Lees het artikel op de mobiele website