Red Bull Racing heeft bij de FIA een melding gemaakt dat McLaren wellicht niet helemaal volgens de regels speelt. Het is de tweede keer dat het Oostenrijkse team naar het bestuursorgaan van de Formule 1 is gestapt, nadat ze ook van mening waren dat Mercedes een illegale voorvleugel gebruikte. Hier werd niet op ingegrepen door de FIA, maar het lijkt erop dat er bij McLaren wél geluisterd is naar de klacht van Red Bull.

Volgens het doorgaans zéér betrouwbare Auto, Motor und Sport is Red Bull Racing niet blij met de manier waarop McLaren de MCL38 van Lando Norris en Oscar Piastri heeft afgesteld. Het team uit Woking heeft dit seizoen enorme stappen gemaakt en kreeg in één klap de beste auto van het veld, terwijl ze daarvoor in het middenveld rondreden. Maar volgens Red Bull is dat niet op een eerlijke manier gegaan.

Zij zagen McLaren namelijk op een illegale manier koele lucht bij de remmen brengen, waardoor deze gekoeld kunnen worden, zodat ze later kunnen remmen in de kwalificaties en de races, zonder dat de temperatuur van de remmen omhoog schiet. Daarnaast zorgt het er ook voor dat de banden minder snel oververhitten, wederom omdat de remmen een minder hoge temperatuur aantikken.

McLaren creëerde 'illegaal koelkanaal'

Het team van Max Verstappen zag McLaren een illegaal koelkanaal maken bij de voorste en achterste remmen. In de regels van de FIA staat dat er inderdaad gaten gemaakt mogen worden, zodat de teams sensoren kunnen plaatsen. Maar dit is alleen toegestaan tijdens de vrije trainingen op vrijdag. Vanaf zaterdag moeten deze gaten weer dichtgemaakt worden.

McLaren besloot dat niet te doen, waar Red Bull een melding van heeft gemaakt bij de FIA. Het lijkt erop dat het bestuursorgaan die klacht serieus heeft genomen, aangezien McLaren inmiddels met gesloten reminlaten rondrijdt. In de afgelopen twee races [Oostenrijk en Groot-Brittannië] is het extra koelkanaal afgesloten geweest, zoals ook aangegeven staat in de reglementen. McLaren heeft er tape opgeplakt, zodat ze zouden voldoen aan de regels van de FIA.