Dat Max Verstappen in Singapore drie verschillende incidenten meemaakte in de kwalificatie en wegkwam met slechts twee reprimandes is voor Aston Martin lastig te verkroppen. Het Britse team vindt dat de stewards meer consistentie moeten tonen in het nemen van beslissingen.
Tijdens de kwalificatie in Singapore werd Max Verstappen voor drie verschillende incidenten naar de stewards geroepen. Hij hield in de pitstraat coureurs op, zou Logan Sargeant hebben dwarsgezeten tussen bocht 17 en 18 én reed in de weg bij Yuki Tsunoda aan het begin van zijn eerste snelle ronde in Q2.
Vooral het laatste incident leek een drie plaatsen gridstraf op te gaan leveren, aangezien coureurs eerder dit jaar voor eenzelfde vergrijp op die manier gestraft zijn. Maar zover kwam het niet. De stewards besloten hem voor de incidenten in de pitstraat en met Yuki Tsunoda te bestraffen met een reprimande, terwijl het moment met Logan Sargeant geen enkele straf opleverde.
Bij Aston Martin is men daar niet blij mee. Volgens de stewards kon Max Verstappen niet veel doen aan dit incident, omdat hij niet werd gewaarschuwd door zijn team. Mede hierdoor kreeg hij slechts een reprimande [na 5 reprimandes in één seizoen volgt een tien plaatsen gridstraf.
Maar eerder in het jaar, tijdens de Grand Prix van Monaco, gebeurde exact hetzelfde bij Charles Leclerc en Ferrari. De Monegask werd ook te laat gewaarschuwd voor Lando Norris achter hem. Dat namen de stewards ook mee in hun beslissing, maar Leclerc kon alsnog rekenen op een gridstraf van drie plekken.
Volgens Tom McCullough, Performance Director van Aston Martin, zou dat niet mogen kunnen. De regels zijn voor iedereen hetzelfde en er moet vanuit de stewards meer consistentie zijn. Zeker als iemand dwarsgezeten wordt in de kwalificatie.
"De stewards hebben alle informatie. Het is voor ons erg frustrerend als je dwars gezeten wordt. Wat wij willen is consistentie", aldus McCullough volgens PlanetF1.com.
Lees het artikel op de mobiele website