Hoewel Lewis Hamilton duidelijk niet tevreden is bij het team van Ferrari, kan het zomaar zijn dat de Britse coureur nog tot eind 2027 in het rood rijdt. Dat komt door een clausule die Ferrari in het contract van de rijder heeft opgenomen.
Hamilton kent een teleurstellend seizoen bij Ferrari, nadat hij na ruim tien succesvolle jaren bij Mercedes koos voor een frisse wind. Die wind heeft zich ontwikkeld tot een forse storm, want met nog tien races te gaan heeft Sir Lewis nog geen podiumplek weten te pakken op de zondag.
Na de GP van Hongarije, waarin Hamilton als twaalfde eindigde, leek de coureur er helemaal klaar mee te zijn. Hij claimde zelfs dat het voor Ferrari wellicht een beter idee was als ze hem zouden ontslaan voor een andere coureur.
Nu blijkt echter dat Ferrari dat allerminst van plan is, want ze zijn tevreden met de progressie die de coureur de laatste tijd heeft gemaakt. De Scuderia zou in de tweede seizoenshelft dan ook meer focussen op de rijstijl van Hamilton, om de zevenvoudig wereldkampioen verder te laten groeien.
Daarnaast zou het voor Ferrari desastreus zijn om Hamilton al na één jaar te laten gaan. De rijder kost een hoop geld en de Italianen willen daar wel wat voor terugzien, zo blijkt ook uit een rapport van La Gazzetta Dello Sport.
"Er is geen andere keuze", zo claimt de roze sportkrant. "Aangezien John Elkann (de voorzitter van Ferrari, red.) heeft besloten om de meest succesvolle coureur in de geschiedenis, het symbool van de F1, in te huren en enorme bedragen te investeren in een operatie die zeer belangrijke commerciële gevolgen heeft voor de Scuderia."
Omdat de Italianen tevreden zijn met de progressie die Hamilton boekt, wordt de verlengingsclausule die in het contract van de coureur is opgenomen mogelijk geactiveerd. Ferrari heeft met de Brit afgesproken dat als het raceteam te spreken is over de prestaties van de coureur, dat er dan automatisch met één jaar verlengd kan worden.
Dat zou betekenen dat Hamilton sowieso tot eind 2027 voor Ferrari rijdt, waardoor een vroegtijdig pensioen voorlopig van de baan lijkt.
Lees het artikel op de mobiele website