Red Bull-adviseur Helmut Marko staat nog steeds achter zijn keuze om coureurs als Nyck de Vries zonder pardon de deur te wijzen, nadat zij tegenvielen als coureurs in de Red Bull Racing-familie. In 2023 mocht De Vries laten zien uit welk racehout hij was gesneden, nadat hij in 2022 een uitstekende invalbeurt had laten zien bij Williams.
Tijdens de Grand Prix van Italië in 2022 kwam Nyck de Vries uit voor Williams, nadat Alex Albon een race vanaf de zijlijn moest toekijken wegens een blindedarmontsteking. De Brit moest per direct geopereerd worden, waardoor er bij het team uit Grove een plekje vrijkwam. De Vries werd op zaterdag in de auto gezet en had dus maar één vrije training om te wennen aan de Britse bolide.
Echter bleek dat geen enkel probleem te zijn, aangezien hij in de race een negende plaats binnen wist te slepen, waarmee hij punten scoorde voor Williams en direct beter had gepresteerd dan Nicholas Latifi dat jaar had gedaan. En niet alleen Williams was onder de indruk van deze prestatie van de Nederlander. Ook Red Bull-adviseur Helmut Marko genoot van de race van Nyck, die een halfjaar later mocht racen bij AlphaTauri [nu Racing Bulls] - het zusterteam van Red Bull Racing.
Daar presteerde De Vries echter een stuk minder, waardoor hij nog vóór de zomerstop zijn zitje alweer moest afstaan aan Daniel Ricciardo. Een pijnlijk moment voor De Vries, die zonder pardon op straat werd gezet door Helmut Marko - die over de zitjes gaat binnen de Red Bull-familie - maar dat zorgt niet voor enig berouw bij de Oostenrijker. In gesprek met de F1-Insider podcast laat Marko weten dat hij nog altijd 100% achter deze beslissing staat, net als de beslissingen om andere coureurs uit het zitje te zetten in de Formule 1.
"Ik sta nog steeds achter die beslissingen. Meer dan 95 procent van de rijders die we niet konden laten doorgroeien, vond een plek in de Formule E, WEC, DTM of elders", zo begint Marko, die duidelijk maakt dat hij ook geen medeleven heeft met deze coureurs.
"Het zijn geen amateurs, maar professionele coureurs die goed verdienen, vaak meer dan een civiele ingenieur. Ze doen wat ze het liefst doen: racen. En in veel gevallen is dat mede mogelijk gemaakt door onze steun. Je hebt voor de F1 niet alleen talent nodig, maar ook uitzonderlijke eigenschappen, plus de juiste mentale en fysieke kracht."
Lees het artikel op de mobiele website