Red Bull-coureur Isack Hadjar heeft helaas slecht nieuws moeten brengen over de auto van Red Bull Racing, waar ook Max Verstappen gebruik van maakt. Het Oostenrijkse team brengt dit weekend een grote update voor de RB22, waarmee weer voor overwinningen meegestreden moet worden. Deze update is vooral gericht op het verminderen van het gewicht van de Red Bull-auto.
Maar ook daarbuiten heeft het team uit Milton Keynes problemen. Zo speelt de betrouwbaarheid van de krachtbron een grote rol, waarbij alle coureurs die gebruik maken van Red Bull Powertrains-motoren al een keer een motor kapot hebben zien gaan tijdens een raceweekend. En daarnaast zijn er ook nog eens de slechte starten van het team van Verstappen - dat bijna iedere race plekken verliest bij de start vanwege het feit dat de auto niet van zijn plek komt.
Dit overkwam ook Isack Hadjar weer tijdens de race in Barcelona. De Fransman, sinds dit seizoen teamgenoot van Verstappen, geeft aan dat het het hele seizoen al kommer en kwel is qua starts bij Red Bull en dat dit niet zomaar op te lossen is. Er is namelijk een groter probleem met de auto dat deze starts veroorzaakt.
"Ik denk dat we dit jaar tot nu toe maar één goede start hebben gehad, en dat was waarschijnlijk tijdens de sprintrace in Canada, en misschien ook bij de allereerste start in Monaco. Dat was het zo’n beetje. Ik denk dat ik bij elke andere start posities heb verloren", begint Hadjar.
"Dat is precies wat we proberen te achterhalen. Het is ingewikkeld. En voor alle duidelijkheid: het ligt absoluut niet aan een menselijke fout van mijn kant, dat is één ding dat zeker is. De procedure is simpel en ik weet precies wat ik moet doen. Dit zijn gewoon diepere, onderliggende problemen", brengt de teamgenoot van Verstappen slecht nieuws in het weekend waarin er een grote update komt.
Hadjar heeft daarnaast echter ook goed nieuws. Volgens de opvolger van Yuki Tsunoda heeft Red Bull namelijk hard gewerkt aan het vinden van een oplossing en is de kans aanwezig dat het in Oostenrijk al beter gaat dan vorige race. Daar komt men echter pas op vrijdag achter.
"Het was het belangrijkste verbeterpunt waar we ons de afgelopen week op moesten concentreren. Sinds Barcelona heeft het team hier heel intensief aan gewerkt. Laten we eens kijken hoe het voelt vanaf de eerste vrije training."
"In Barcelona was het het hele weekend hetzelfde verhaal: elke keer als ik de koppeling losliet, kwam de auto gewoon niet in beweging. Zo ging het de hele tijd. Laten we dus afwachten; laten we kijken wat de afgelopen dagen ons hebben opgeleverd om het te begrijpen, en of we die kennis nu kunnen toepassen", aldus Hadjar.
Lees het artikel op de mobiele website