Max Verstappen kan mogelijk een héle slimme tactiek gebruiken tijdens het Grand Prix-weekend in Maleisië, waar de Grand Prix van Bahrein wordt gehouden. De Nederlander, die op het Sepang International Circuit gebruikt maakt van een zéér sterke Red Bull Racing RB22, heeft vanuit de wedstrijdleiding de kans gekregen om zijn concurrenten op legale wijze van de baan te duwen.

Verstappen staat bekend als een van de slimste coureurs van het veld, maar ook als een van de hardste. De viervoudig F1-wereldkampioen heeft er geen moeite mee om stevig met zijn concurrenten om te gaan, als dat ervoor zorgt dat hij als winnaar uit de strijd komt. En daarin heeft hij vanuit wedstrijdleider Rui Marques een uitgelezen kans gekregen om zijn rivalen een oor aan te naaien.

In de laatste bocht op het circuit in Maleisië is namelijk ook de ingang van de pitstraat, waar een paaltje staat om de ingang van de pitstraat en het normale circuit te scheiden. En daarin kan Verstappen een slim spelletje spelen met de huidige regels omtrent het wiel-aan-wiel racen in de koningsklasse van de autosport.

De wedstrijdleider heeft namelijk bepaald dat iedere coureur die aan de rechterkant voorbij gaat aan het paaltje, door de pitstraat moet rijden. Hij mag dan niet zomaar terug de baan op komen, maar moet eerst de hele pitstraat doorrijden - wat in Maleisië zo'n twintig seconden kost.

Verstappen kan slim spel spelen

De reden dat Verstappen en slim spel kan spelen is als volgt: als een coureur bij de apex van de bocht ten minste naast het voorwiel van de andere coureur zit die hij in probeert te halen, dan is de bocht voor de coureur die de inhaalactie maakt. Deze coureur mag zijn concurrent dan ook verder naar buiten dwingen, omdat het zijn bocht is om aan te snijden.

Stel Verstappen zou dit in de laatste bocht doen bij een van zijn concurrenten - en hij laat zijn Red Bull naar buiten lopen, dan kan hij zijn rivaal aan de rechterkant van het paaltje laten komen en daarmee forceren dat zij door de pitstraat moeten rijden. Als iemand dit kan bedenken, dan is het Max Verstappen wel - die volgens zijn collega F1-coureurs meer denkruimte overheeft dan de meesten in het veld.