Laurent Mekies heeft zich wederom uitgesproken over de gang van zaken bij Red Bull Racing. De Fransman benadrukt dat hij en het team niet akkoord gaan met waar het team momenteel staat.
Red Bull kent een ongekend matige start van het F1-seizoen van 2026. De Oostenrijkse renstal staat na drie raceweekenden op de zesde plaats in het constructeurskampioenschap. Slechts zestien punten werden behaald: twaalf door Max Verstappen en vier door Isack Hadjar.
De zware tijden bij de formatie uit Milton Keynes zijn te danken aan meerdere factoren. Het begon allemaal echter bij de massale leegloop die de afgelopen jaren heeft plaatsgevonden. Christian Horner, Helmut Marko, Jonathan Wheatley en Adrian Newey zijn slechts enkele voorbeelden van grote topmannen die verkast zijn.
Ook heeft Red Bull voor 2026 een gloednieuwe motor moeten bouwen. Aan het einde van 2025 werd namelijk de samenwerking met Honda beëindigd, waardoor het team samen met Ford zelf een eigen motorproject heeft gestart.
Een massale leegloop binnen het team en een zelfgeproduceerde motor. Het lijkt erop alsof Red Bull weer vanaf nul moet beginnen. Mekies benadrukt echter dat het team 2026 niet ziet als een soort overgangsjaar. Volgens de teambaas werken alle mannen en vrouwen in de fabriek voltijd om het tij dit jaar nog te keren: "We zetten ons volledig in om te voorkomen dat dit een overgangsjaar wordt. Ondanks de enorme omvang van de uitdaging (veel nieuw personeel en een nieuwe krachtbron)," aldus Mekies in een interview met Tom Clarkson.
Mekies meent dat de sfeer in de fabriek vastberaden is. Men is namelijk volledig gefocust om Red Bull Racing terug te brengen naar waar het hoort, de top: "We zitten in de volledige aanvalmodus. Als je nu in de fabriek rondloopt, voel je overal de gedrevenheid van iedereen. Op elke afdeling is een enorme wil om weer snel een competitievere auto te hebben en betere resultaten te scoren. Iedereen werkt keihard om het team terug naar de top te brengen."
Mekies sloot af met een kort maar krachtig statement. Een statement dat duidelijk maakt dat hij dezelfde pijn deelt als de Red Bull-fans: "Het doet pijn, en dat is wat je in Milton Keynes voelt. Het is die sterke drang om genoeg inzicht te krijgen om de auto verder te ontwikkelen. Zodat we de concurrentie kunnen overtreffen en weer terug kunnen keren", sloot de teambaas af.
Lees het artikel op de mobiele website