Max Verstappen heeft verschrikkelijk nieuws op de persconferentie in Qatar

| door C. de Groot

Max Verstappen heeft slecht nieuws voor de fans van Red Bull Racing na de kwalificatie in Qatar. De Nederlander worstelt met zijn grootste rivaal: onderstuur. In een gesprek tijdens de persconferentie laat hij weten dat dit de grootste uitdaging is voor zondag.

Verstappen kwalificeerde zich knap als derde op het Lusail International Circuit en mag achter de twee McLarens starten, die momenteel van buitencategorie zijn. Oscar Piastri, die pole position pakte op de zaterdagavond, zei over de boordradio nog dat de auto nog nooit zo fijn aanvoelde als vandaag.

Bij Verstappen is dat een ander verhaal. De Nederlander heeft veel problemen met het stuiteren van de auto, al lijkt het ergste nu voorbij. Daarmee is de ellende nog niet over, want volgens de Red Bull Racing-rijder is er nog meer aan de hand.

Tijdens de persconferentie vraagt een journalist wat zijn grootste probleem is op dit moment en dat weet de Nederlander wel: onderstuur.

Lees ook

Vijand van Verstappen

Onderstuur is dé boosdoener voor een Formule 1-auto, aangezien hierdoor snelle ronde tijden het meest beïnvloed worden. Verstappen vertelt wat er precies mis is en wat Red Bull al heeft ondernomen om het probleem te tackelen.

"Nou, het had gewoon te maken met het gewicht van de auto", begint de Nederlander. "Door het grote overgewicht ontstond er een onderstuurbalans en toen we dat eenmaal hadden weggewerkt, werd de auto weer wendbaarder. Niet alleen nerveus, maar ook wendbaarder. Je kon de voorkant echt gebruiken."

Het probleem móét verholpen zijn als Verstappen een kans wil maken op de overwinning in Qatar. De Nederlander staat 25 punten achter Lando Norris en dus kan hij het zich niet veroorloven als Norris voor hem eindigt.

"Uiteindelijk is dat ook hoe je echt met een snelle auto rijdt. Een auto kan niet snel zijn met onderstuur. Dat is onmogelijk. Zeker met de banden die we dit jaar hadden, die ook wat meer onderstuur beperkten. Zo'n auto kun je niet hebben."

Lees het artikel op de mobiele website

Net binnen

Bekijk meer artikelen