Bij McLaren is men er zeker van dat Lando Norris onschuldig was aan de fouten die hij maakte in de Grand Prix van Brazilië. De Brit startte de race vanaf pole position, maar vond zich uiteindelijk terug op de zesde positie, nadat teamgenoot Oscar Piastri hem voorbij had laten gaan. Hoe is het zo mis kunnen gaan voor Norris en McLaren?
Tijdens iedere start of herstart heeft Lando Norris plaatsen verloren, welke hij later in de race ook niet meer goed wist te maken. Bij de originele start liet hij George Russell aan zich voorbij gaan, waarna hij de Mercedes-coureur weer inhaalde, maar hem bij de herstart na de race vlag weer langs zich moest laten gaan, toen hij wijd ging in bocht 4. Echter ging het bij de tweede herstart écht mis, toen Norris rechtdoor schoot in bocht 1 en meerdere plekken verloor.
Op social media werd Norris een 'bottler' genoemd [in de Engelse taal een gezegde voor iemand die op cruciale momenten fouten maakt] en dat is niet de eerste keer dit seizoen dat dat is gebeurd. Maar volgens McLaren was Norris in Brazilië slachtoffer van een fout in de MCL38. De keren dat Norris plekken verloor lag niet aan hem, maar aan zijn auto. Dat heeft Andrea Stella duidelijk gemaakt aan Autosport.
"Als we de banden op de auto zo blokkeren zoals [zondag], kijk ik niet naar de coureur. Ik ben aan het kijken waarom de auto de voorbanden blijft blokkeren in dit soort omstandigheden. Ik denk niet dat de druk [op Norris, red.] een belangrijke factor was", begint de teambaas van McLaren.
"We hebben het hele weekend geworsteld met de lock-ups in natte omstandigheden met beide coureurs en ik denk dat dit vanuit het oogpunt van de auto ook iets is waar we naar moeten kijken."
Als Stella wordt gevraagd wat het probleem is aan de McLaren-auto, waardoor Norris zo veel moeite had om de auto te stoppen op bepaalde momenten, wil de Italiaan daar geen antwoord op geven. Volgens Stella kan hij dat niet zeggen, omdat hij anders de geheimen van het team weggeeft.
"Dit is zeker iets dat we gaan onderzoeken. Het lijkt in sommige omstandigheden op te duiken. Ik kan niet echt commentaar geven - dan geef ik wat IP [Intellectual Property] weg - maar het is een beetje onvoorspelbaar en voor coureurs is het ook moeilijk om zich aan te passen van de ene ronde naar de andere. Ik zou zeggen dat dit eerder een technische mogelijkheid is voor het teamm dan iets waar de coureurs zelf naar moeten kijken."
Lees het artikel op de mobiele website