Ayao Komatsu, de teambaas van Haas, heeft niet ontkend dat hij in de toekomst wil samenwerken met zijn landgenoot Yuki Tsunoda. De Japanner heeft momenteel geen stoeltje in de Formule 1 en dus zou de coureur een optie kunnen zijn voor 2027.
Tsunoda slaagde er in 2025 niet in om zijn plek naast Max Verstappen met een jaar te verlengen. De Japanse rijder wist de RB21 niet naar zijn hand te zetten, waardoor de prestaties van de coureur vaker tegenvielen dan andersom.
Uiteindelijk besloot Red Bull zelfs om Tsunoda helemaal geen stoeltje te geven voor komend Formule 1-seizoen, een beslissing die als een grote verrassing kwam voor de coureur. Hij dacht namelijk dat Liam Lawson zou worden vervangen door Arvid Lindblad bij het team van Racing Bulls, en dat hij daar samen met de rookie zou komen te rijden.
"Ik kreeg het te horen na de race in Qatar", zei Tsunoda over zijn demotie bij Red Bull. "Maar eerlijk gezegd voelde het in eerste instantie niet echt. Ik had me op die mogelijkheid voorbereid, maar het nieuws was anders dan ik eerder had gehoord, dus het kwam als een verrassing."
In plaats daarvan moet Tsunoda in 2026 toekijken als reserverijder, maar dat wil niet zeggen dat zijn F1-carrière erop zit. De Japanner wordt nu namelijk gelinkt aan het team van Haas, na een opvallende uitlating van teambaas Komatsu.
"Ik kan geen uitspraken doen over zijn toekomst. Hij is duidelijk niet onze coureur", begon Komatsu na een vraag over een mogelijke samenwerking met Tsunoda.
"2027? Ik denk dat we ons moeten concentreren op 2026, met onze coureurs en met gloednieuwe regels. Ik denk dat de meeste coureurs dat natuurlijk wisten, omdat ze wilden zien hoe 2026 zou verlopen en ze een beter team wilden kiezen voor 2027."
"Daarom zal de coureursmarkt voor 2027 zo open zijn. Om onszelf in een betere positie te brengen, onze beste positie, is het belangrijk dat we een competitief seizoen 2026 hebben. Dat is onze focus."
Lees het artikel op de mobiele website