Red Bull-sportbaas Oliver Mintzlaff heeft de touwtjes stevig in handen genomen binnen Red Bull Racing. Na de dood van Red Bull-oprichter Dietrich Mateschitz is de Duitser aangesteld om alle sportactiviteiten van het Oostenrijkse bedrijf te leiden en in 2025 heeft Mintzlaff daarin een paar zware beslissingen genomen.
Zo werd Christian Horner in de zomer van 2025 ontslagen als teambaas en CEO van Red Bull Racing, waar hij twintig jaar aan het roer had gestaan. Maar vanwege mindere resultaten, interne onrust en het vertrek van meerdere hooggeplaatste werknemers vond Mintzlaff het tijd voor Horner om zijn werk neer te leggen. En daar stopte het niet...
In december van hetzelfde jaar kreeg ook Helmut Marko, de adviseur van het Oostenrijkse team en voormalig rechterhand van Dietrich Mateschitz, te horen dat ook hij kon vertrekken - al werd naar buiten gecommuniceerd dat Marko zelf had besloten om te stoppen. Hierdoor is het oude management weg bij Red Bull Racing en mag de nieuwe garde aan de slag om het team van Max Verstappen weer een topteam te maken.
En daarin krijgt Red Bull direct een grote uitdaging voor de kiezen in 2026. Het team uit Milton Keynes gaat namelijk voor het eerst een eigen krachtbron naar het circuit brengen en zal op eigen houtje de motoren moeten ontwikkelen. Hiervoor heeft het altijd motoren afgenomen van fabrikanten [Renault en Honda], maar nu heeft Red Bull een eigen motorafdeling - Red Bull Powertrains.
Toen Mintzlaff zich aansloot bij Red Bull was deze beslissing al genomen en toen hem werd uitgelegd wat Red Bull Racing van plan was in de toekomst, moest hij even slikken. Dat gaf de Duitser onlangs aan in gesprek met De Telegraaf.
"Voor ons zal het bijzonder interessant zijn om te zien hoe we het doen met onze eigen motor. Ik herinner me dat teamoprichter Dietrich Mateschitz me een paar jaar geleden vertelde dat we onze eigen motor gingen bouwen. Ik dacht bij mezelf: 'What de f*ck, wat betekent dat?' En toen hoorde ik hoeveel het zou gaan kosten..."
"Maar het was zijn grote droom en alle lof voor Christian Horner voor het vinden van de juiste mensen voor die afdeling. Nu hoop ik alleen maar dat we allemaal Dietrichs grote droom kunnen waarmaken. Dat we in het nieuwe tijdperk weer zullen winnen en nieuwe succesverhalen zullen schrijven", aldus Mintzlaff.
Ondanks het feit dat het een grote uitdaging gaat worden, heeft Mintzlaff wel het vertrouwen dat Red Bull succesvol gaat zijn met de eigen krachtbron. Op het begin zal het misschien nog lastig worden om de concurrentie bij te houden, wat Red Bull-teambaas Laurent Mekies ook al duidelijk heeft gemaakt, maar op een gegeven moment zal de investering gaan lonen.
"Ik denk dat dit een geweldig verhaal gaat worden, met onze twee teams: twee jonge coureurs in het talententeam [Racing Bulls] en Isack Hadjar die naast Max een kans krijgt. Dit past bij Red Bull; we zoeken het beste talent voor de beste posities. Ik denk dat we het de afgelopen 21 jaar over het algemeen behoorlijk goed hebben gedaan."
Lees het artikel op de mobiele website